#KINews #Retröt

#Gartner prognostiziert, dass 30 % der generativen #KIProjekte nach dem #ProofofConcept (PoC) abgebrochen werden.

Aber das ist auch gut so: Ein #PoC ermöglicht es Unternehmen, #Risiken und #Machbarkeit frühzeitig zu bewerten, #Kosten zu sparen und wertvolle Erfahrungen zu sammeln. So lassen sich ineffiziente Projekte stoppen, bevor sie teurer werden. Ausprobieren lohnt sich und Abbrechen ist manchmal der bessere Weg.

#KI #Projektmanagement

https://tino-eberl.de/ki-news/gartner-30-der-ki-projekte-werden-nach-poc-abgebrochen-ja-gut-so/

Gartner: 30 % der KI-Projekte werden nach PoC abgebrochen: Ja, gut so!

Gartner prognostiziert, dass 30 % der generativen KI-Projekte nach dem Proof of Concept scheitern. Warum das normal ist und was es bedeutet, erfährst du hier.

Tino Eberl

#KINews

#Gartner prognostiziert, dass 30 % der generativen #KIProjekte nach dem #ProofofConcept (PoC) abgebrochen werden. Aber das ist nicht unbedingt schlecht: Ein #PoC ermöglicht es Unternehmen, #Risiken und #Machbarkeit frühzeitig zu bewerten, #Kosten zu sparen und wertvolle Erfahrungen zu sammeln. So lassen sich ineffiziente Projekte stoppen, bevor sie teurer werden. Fazit: Ausprobieren lohnt sich und Abbrechen ist manchmal der bessere Weg.

#KI #Projektmanagement

https://tino-eberl.de/ki-news/gartner-30-der-ki-projekte-werden-nach-poc-abgebrochen-ja-gut-so/

Gartner: 30 % der KI-Projekte werden nach PoC abgebrochen: Ja, gut so!

Gartner prognostiziert, dass 30 % der generativen KI-Projekte nach dem Proof of Concept scheitern. Warum das normal ist und was es bedeutet, erfährst du hier.

Tino Eberl

#Machbarkeit

"Weil I 's ko" ist Machbarkeit auf bayrisch, und in der Anwendung ein grinsender Machtausdruck.

Die Lust an technischer Überlegenheit ohne Blick auf Beherrschbarkeit der Folgen hat uns schon Einiges eingebrockt.

Stellungnahme (schriftliche Anhörung) zum Antrag „Deutschlandtakt verbessern – Niedersachsen gut anbinden“
https://bahn-fuer-alle.de/stellungnahme-zu-deutschlandtakt-verbessern-niedersachsen-gut-anbinden/
#Größenwahn #Machbarkeit #Bahn #ITF
Stellungnahme zu "Deutschlandtakt verbessern – Niedersachsen gut anbinden" - Bahn für alle %

Die Deutsche Bahn (DB) plant im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums (BMVI) einen Neu- bzw. Ausbau der Bahnstrecke zwischen Hannover und Bielefeld (H-BI) und hat dazu einen Planungsdialog initiiert. Mit einem Memorandum an den niedersächsischen Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung möchte Prof. Dr. Wolfgang Hesse die Initiative des Ministeriums konstruktiv zu unterstützen, dabei aber die Randbedingungen nicht aus dem Blick ver­lieren, die sich einerseits aus den mathematischen Anforderungen an einen optimalen, aber auch praktikablen Fahrplan, andererseits aus Forderungen der Umwelt-, Klima- und Anwohner-Gerech­tigkeit ergeben.

Bahn für alle