Lasse Gismo (Friendica Antifa)Das Ministerium für die Zukunft
Kim Stanley Robinson
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Und trotzdem verbrannten sie weiter #Kohle, Sie führen Autos, aßen Fleisch, reisten in Flugzeugen und machten weiter mit allen Dingen, die die #Hitzewelle verursacht hatten und auch die nächste verursachen würden. Noch immer wurden Gewinne auf eine Weise errechnet, die den Aktionären Dividenden bescherten. Und so weiter. :
Jeder wusste, dass nicht genug unternommen wurde, und jeder tat weiter zu wenig, Natürlich wurde verdrängt, und der innere Druck wuchs wie in einer Dampfmaschine, Für die Menschen der Dreißigerjahre stellte sich die Frage, wie die
Sache ausgehen würde: mit einem Zischen oder einem Knall?
Konnte der Dampf entweichen und damit etwas Nützliches bewirken? Oder würde die Maschine explodieren? Niemand wusste es, sie taumelten weiter von einem Tag zum anderen.
Der Druck stieg immer weiter an.
Und so war es im Grunde keine große Überraschung, dass eines Tages innerhalb von wenigen Stunden sechzig Passagierflugzeuge abstürzten. Überall auf der Welt und ohne.
erkennbare Gemeinsamkeit, Allerdings stellte sich nach Abschluss der Untersuchungen heraus, dass ein unverhältnismäßig hoher Anteil auf Privat- und Geschäftsflüge entfiel und dass die verunglückten Linienmaschinen überwiegend mit Geschäftsreisenden besetzt waren. Trotzdem Menschen,
die aus den verschiedensten Gründen unterwegs gewesen
waren: alle tot. Rund siebentausend Opfer, die ihrem beruflichen Alltag nachgegangen waren.
Aus den Ermittlungen ging hervor, dass Schwärme kleiner Drohnen in die Flugbahn der betroffenen Maschinen gelenkt worden waren und die Triebwerke lahmgelegt hatten.
Die Drohnen wurden dabei fast völlig zerstört, sodass man
nie eindeutig klären konnte, wer sie produziert und gesteuert
hatte. Unmittelbar danach bekannten sich etliche Terrorgruppen zu der Aktion und stellten Forderungen, doch ob sie wirklich etwas damit zu tun hatten, blieb eine offene Frage. Dass gleich mehrere Gruppen die Verantwortung für so ein Verbrechen übernahmen, steigerte noch das allgemeine Entsetzen.
In welcher Welt lebte man da eigentlich?
Jedenfalls lag die Botschaft klar auf der Hand: Wer fliegt, lebt gefährlich. Tatsächlich hörten viele Leute damit auf. Vor diesem Tag war zu jeder Zeit eine halbe Million Menschen in
der Luft gewesen. Nun rauschte die Zahl in den Keller, Vor allem, als einen Monat später erneut zwanzig Flugzeuge abstürzten. Danach blieben Linienflüge häufig leer und wurden gestrichen. Privatjets hoben nicht mehr ab. Auch Militärschinen und -hubschrauber sahen sich Angriffen ausgesetzt und beschränkten ihre Einsätze auf das Nötigste, wie im
Krieg.
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🤔
