Mit lautem Zischen und kräftigem Ruckeln setzt sich die Dampflok in Bewegung ein Erlebnis, das Eisenbahnliebhaber und Nostalgiker gleichermaßen begeistert. Die Kandertalbahn verbindet seit 1895 Kandern mit Haltingen im südlichen Schwarzwald. Heute ist sie ein lebendiges Stück Eisenbahngeschichte, das Besucher auf eine Zeitreise in die Vergangenheit mitnimmt.
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https://bit.ly/3K231j4

Mit lautem Zischen und kräftigem Ruckeln setzt sich die Dampflok in Bewegung ein Erlebnis, das Eisenbahnliebhaber und Nostalgiker gleichermaßen begeistert. Die Kandertalbahn verbindet seit 1895 Kandern mit Haltingen im südlichen Schwarzwald. Heute ist sie ein lebendiges Stück Eisenbahngeschichte, das Besucher auf eine Zeitreise in die Vergangenheit mitnimmt.

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S-Bahn-Reaktivierung: IG Pro #Kandertalbahn will nicht länger warten

Die IG meint, dass die Bürger sich in den letzten 20 Jahren mehrfach und mehrheitlich für eine Reaktivierung engagiert hätten und das auch mit einer Übergabe einer Petition an Landrätin Dammann mit 2100 Unterschriften Ende 2019 manifestiert haben. Am Schluss kumulierte sich die Unterschriftenzahl auf 3500.
https://www.badische-zeitung.de/kandern/s-bahn-reaktivierung-ig-pro-kandertalbahn-will-nicht-laenger-warten?utm_source=latest-red-newsletter-daily&utm_medium=email&utm_campaign=79104&utm_content=Kandern&utm_region=Markgraeflerland&utm_position=8

S-Bahn-Reaktivierung: IG Pro Kandertalbahn will nicht länger warten

Die IG Pro Kandertalbahn warnt vor weiterem Zuwarten bei der Reaktivierung der Kandertalbahn. Jetzt gehe es um die Bereitstellung und Organisation von kommunalen Mitteln zur Vorplanung, so die Auffassung.

Badische Zeitung

Mögliche Reaktivierung der #Kandertalbahn im Landkreis Lörrach nun doch wirtschaftlicher als zunächst angenommen:

https://www.badische-zeitung.de/reaktivierung-der-kandertalbahn-ist-wohl-doch-wirtschaftlich

Reaktivierung der Kandertalbahn wäre wohl doch wirtschaftlich

Es gibt gute Nachrichten für die Förderer der Kandertalbahn: Der Kreis Lörrach geht davon aus, dass eine Reaktivierung volkswirtschaftlich sinnvoll wäre. Hintergrund sind geänderte Bewertungskriterien.

Badische Zeitung
Seit Januar fährt die #Wutachtalbahn im Zwei-Stunden-Takt. Nun hat die Interessengemeinschaft „Pro #Kandertalbahn“ die reaktivierte Nebenbahn im Wutachtal besichtigt, um sich Anregungen für das eigene #Reaktivierung​sprojekt zu holen. #Schiene
https://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.kandern-reaktivierung-muss-nicht-teuer-sein.6e2eec4b-5629-442c-839f-f66b89313ab2.html
Kandern - Reaktivierung muss nicht teuer sein

Die Interessengemeinschaft „Pro Kandertalbahn“ holt sich bei der Wutachtalbahn mögliche Anregungen für eigenes Projekt.

Verlagshaus Jaumann

Wie geht's weiter mit der #Kandertalbahn? Laut der jüngsten Machbarkeitsstudie ist eine #Reaktivierung nicht wirtschaftlich. Doch neue Bewertungskriterien könnten ein anderes Nutzen-Kosten-Verhältnis zur Folge haben. #Schiene #Lörrach

Mehr dazu 👇
https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktuelles/news/abschlussbericht-zum-verkehr-im-kandertal

Abschlussbericht zum Verkehr im Kandertal

Im Kandertal soll ein Buskonzept den ÖPNV ab 2026 verbessern und der Landkreis Lörrach hat eine Studie zur Reaktivierung der Kandertalbahn veröffentlicht.

Zurück auf die #Schiene 🛤🔙🚃: Ein historischer Bahnwaggon, der zuletzt einer Gaststätte als Gastraum diente, soll demnächst wieder über die Kandertalbahn rollen. 😍 Die Museumseisenbahn startet am 1. Mai in die neue Saison.
Infos 👉 https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/suedbaden/bahnwaggon-wieder-auf-gleise-100.html

Die #Kandertalbahn ist nur eine von vielen Museumsbahnen, die mit historischen Lokomotiven & Wagen in #BaWü unterwegs sind. 🚂🏞😍 Hier findet ihr alle Angebote auf einen Blick:
👉 https://www.bwegt.de/land-entdecken/museumseisenbahnen?mtm_campaign=regelcontent&mtm_kwd=AM&mtm_source=mastodon
#BadenWürttemberg #bwegt #Eisenbahnromantik

Kandertalbahn: Alter Waggon wird zurück auf Gleise gehoben

Zuletzt diente er einer Wirtschaft als Gastraum. Jetzt jedoch soll ein historischer Bahnwaggon in Kandern wieder seinen Platz auf den Gleisen finden.

swr.online