L'intersection entre la rue Beaunier et L'avenue du Général Leclerc dans le 14ème arrondissement de Paris a été sécurisé par des plots ♟️👌 Malheureusement la place Basche un peu plus loin reste dangereux pour les cyclistes mais aucune amélioration n'est prévu pour l'instant 🚲. La liste de carrefours en cours de la sécurisation se trouve sur cette carte de @parisenselle 🌍:

https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/200-carrefours-octobre-2025_1294800#12/48.8640/2.3499

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Hello les VTTistes parisien.ne.s : j'ai trouvé un single track sympa dans le 14ème (bd de Port Royal). Vous lui donneriez quelle difficulté ?

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Une nouvelle vélorue fraîchement sortie de terre attire déjà les cyclistes, tant les femmes que les hommes, grands·es et petits·es.

Rue de la Tombe Issoire, Paris le 14ème

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🚲 Une vélorue a été crée rue Vergniaud (13ème) avec des marquages façon Zelda ♦️ !

🌱 La rue s’embellit aussi grâce à la végétalisation.

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Même si ça paraît impossible le 16ème arrondissement de Paris vient de devenir encore pire pour les cyclistes 🤦‍♂️. Comment tels aménagements sont possible en 2025 ?
https://parisenselle.fr/2025/08/31/suppression-de-la-piste-cyclable-avenue-de-lamiral-bruix/

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Rendre les carrefours cyclables : essentiel pour accueillir + de 🚴 dans les villes et territoires. Quand la régulation du carrefour par feu est nécessaire, une manière d’atteindre cet objectif est de mettre en œuvre un carrefour dit à ilots amandes.

Le Cerema et l’Adma vous expliquent son fonctionnement en 2 minutes :
http://cerema.fr/fr/actualites/rendre-carrefours-cyclables-video-comprendre-carrefour-ilots
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