Zurück zu den Innovationen in Kopenhagen: manche davon kommen aus Deutschland, nicht nur für die Autoantriebe. Die Stadtbahnen der #HovedstadensLetbane sind #SiemensAvenio.
Deutsche Unternehmen können innovative Produkte entwickeln und produzieren. Sie sind damit im Ausland gefragt. Die deutsche Politik aber ist immernoch enorm innovationsfeindlich. Mit all der Begeisterung für das Verbrennen von Öl und Gas, sind viele Politiker*innen blind für Arbeitsplätze mit Zukunft.
https://www.urban-transport-magazine.com/siemens-avenio-design-fuer-kopenhagens-stadtbahn-vorgestellt/
Dänemark ist im Stadtbahnfieber: Nach der schrittweisen Eröffnung der Straßenbahn mit TramTrain Abschnitten in Aarhus, sind zwei weitere Stadtbahnsysteme in Odense und in der Hauptstadt Kopenhagen in Bau. Hovedstadens Letbane ist der Name eines neuen 28 km langen Stadtbahnsystems, das derzeit im Großraum Kopenhagen, Dänemark, im Bau ist. Die erste Bauphase wird Ring 3-Linie genannt. […]
Transit planning thing I don't really understand:
Why does Copenhagen's suburban ring LRT line which is under construction not go that missing bit to the coastal rail line in the north?
-> Lundtofte - Nærum - Trørød - Vedbæk.
End the line at a transfer to the regional rail!
Must be a budget and/or jurisdiction thing?
Thijs Lucas
Yimby Earth has moved!