Strasbourg : 2 blessés graves et des camions impliqués dans un accident sur l’autoroute
Strasbourg : 2 blessés graves et des camions impliqués dans un accident sur l’autoroute
Pourtant 9000 personnes dont beaucoup d'alsacien.nes comme nous ont signé la pétition pour mettre des panneaux non mensongers.
Pourquoi leurrer les gens vers un détour passant par le #GCO de la société privée VINCI, leur apportant ainsi argent de péage et flux de voitures qui justifieraient la construction de cette infrastructure délétère pour l'environnement et l’agriculture ? Non, nous ne voyons pas...
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In onze samenleving is het essentieel dat we streven naar inclusie en gelijke kansen voor iedereen. Dit geldt ook voor mensen met speciale behoeften of uitdagingen. Gespecialiseerde cliëntondersteuning speelt hierbij een cruciale rol. Het biedt een helpende hand aan degenen die het nodig hebben en draagt bij aan het bevorderen van hun zelfstandigheid, welzijn en […]
#GCO de #Strasbourg : l’ #Autorité environnementale étrille #Vinci
L’Autorité environnementale (#Ae) a publié lundi 31 janvier, un nouvel #avis très #critique sur la seconde étude d’impact environnemental présentée par Vinci...
https://gcononmerci.org/revue-de-presse/gco-lautorite-environnementale-etrille-vinci/
Tiens écoute !
C'est très touchant.
Les Pieds sur terre: Les révoltées du troisième âge https://www.franceculture.fr/emissions/les-pieds-sur-terre/les-revoltes-du-troisieme-age
Comment le #lobbying de l' #industrie du #BTP alsacienne a permis la #construction du #GCO de #Strasbourg
Depuis 2012, la #Chambre de #Commerce et d'Industrie #Alsace s'est mobilisée pour le Grand #contournement ouest. Son vice-président, Georges #Lingenheld - à la tête du groupe de BTP #alsacien - a convaincu que l'autoroute serait la #solution contre les #embouteillages.
Le GCO est construit par #Vinci mais Lingenheld a obtenu 4 millions d'euros de #contrats…
https://www.rue89strasbourg.com/lobbying-industrie-btp-alsacienne-gco-188848
Depuis 2012, la Chambre de Commerce et d'Industrie Alsace s'est mobilisée pour le Grand contournement ouest (GCO). Son vice-président, Georges Lingenheld - à la tête du groupe de BTP alsacien - a convaincu que l'autoroute serait la solution contre les embouteillages à Strasbourg. Le GCO est construit par Vinci mais Lingenheld a obtenu 4 millions d'euros de contrats en sous-traitance.
Le #GCO de #Strasbourg a été vendu sur des #mensonges et c'est le #préfet qui l'explique finalement le mieux...
Dans cet extrait tiré de la #rétrospective 2018 de #France3 #Alsace (1), deux #arguments vendus aux #habitants de l' #agglomération strasbourgeoise et #utilisateurs...