
"On y croit et on y travaille" : Airbus rêve toujours de l'avion à hydrogène, un projet loin d'être commercial
Après la confirmation d'un retard de dix ans, et la réduction importante du budget du programme ZEROe, le projet de l'avion à hydrogène est incertain. Pourtant la promesse est belle, et le PDG d'Airbus persiste dans ce concept...
France 3 Occitanie
Airbus prépare son avion révolutionnaire
Le projet ZEROe intègre une rupture de forme : fini le fuselage classique, place à une structure en aile intégrée.
L'Essentiel de l'Éco
Le futur « plus grand avion du monde » vient de signer une alliance avec un partenaire de poids qui pourra ...
Une alliance pour changer le transport mondial. Un avion si vaste qu’il pourrait transporter une éolienne entière, une fusée ou même un petit train. C’est exactement ce que promet le WindRunner, l’appareil développé par la société américaine Radia. Nous en parlons de manière régulière sur Media24.fr mais le projet vient…
Media24.fr
Safran et l'Esigelec créent un laboratoire commun pour l’avenir de l’aviation
Safran Nacelles et l’Esigelec créent ePRISME, un labora...

Safran et l'Esigelec créent un laboratoire commun pour l’avenir de l’aviation
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Eve Air Mobility fait voler son 1er protype d’eVTOL à taille réelle
Eve Air Mobility fait voler son 1er protype d’eVTOL à taille réelle - eVTOL
Le Journal de l'Aviation
Eve Air Mobility fait voler son 1er protype d’eVTOL à taille réelle
Eve Air Mobility fait voler son 1er protype d’eVTOL à taille réelle - eVTOL
Le Journal de l'Aviation
La Chine construit un avion-cargo sans pilote d'une capacité de 2 tonnes et d'un rayon d'action de 621 miles
La Chine a achevé la production d'un nouvel avion-cargo de 2 tonnes capable de voler sur plus de 1 000 kilomètres, marquant ainsi une étape importante dans le développement d'un réseau de fret aérien à plusieurs niveaux.
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