« Loi-Cadre » et #vélo : les ressources pour tout comprendre | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette

https://www.fub.fr/fub/actualites/loi-cadre-velo-ressources-comprendre

#fub #transport #mobilité #reportmodal #sortirDesBagnoles

Aujourd'hui, le droit prévoit que les collectivités doivent intégrer des aménagements cyclables sécurisés lors de la création ou de la rénovation de voiries en agglomération.

Cette obligation repose sur l'article L.228-2 du code de l'environnement, en vigueur depuis près de 30 ans. Elle a été renforcée en 2019 par la loi d'orientation des mobilités (LOM). Concrètement, elle a permis de faire progresser les aménagements cyclables dans de nombreuses villes, en donnant un cadre clair aux collectivités et en permettant, si nécessaire, des recours devant les tribunaux administratifs.

Le projet de loi-cadre vient modifier cet équilibre. En transférant cette obligation du niveau législatif vers le niveau réglementaire, il la rend plus facilement modifiable. Le texte prévoit également des possibilités de dérogation plus larges.

« Loi-Cadre » et vélo : les ressources pour tout comprendre | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette

La loi-cadre relative au développement des infrastructures sera examinée en avril prochain par les sénateurs.

Aménagements routiers à Colmar : Le CADRes dénonce des travaux précipités

https://www.cadrescolmar.org/amenagements-routiers-a-colmar-le-cadres-denonce-des-travaux-precipites/

On en a gros. ✊🏼

#Colmar #aménagement #voirie #pistecyclable #fub #travaux

Aménagements routiers à Colmar : Le CADRes dénonce des travaux précipités | CADRES Colmar et environs

Sécurité des cyclistes : 30 ans de progrès menacés
Une nouvelle loi, remet en cause l’obligation pour les collectivités d'intégrer des aménagements cyclables sécurisés lors de toute création ou rénovation de voirie en ville (article L.228-2 du code de l’environnement).
https://tinyurl.com/5n8j5jty
#FUB
Sécurité des cyclistes : une loi détricotée, 30 ans de progrès menacé | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette

Alors que le nombre de cyclistes tué·es sur les routes a augmenté en 2025 et que 40 000 km d’aménagements cyclables manquent toujours à l’appel en France, l

@btel @parisenselle Ainsi que la charte du vélo de la #FUB
que les associations locales ont fait signer aux différents candidates et candidats.

https://municipales2026.fub.fr/commune/68066-Colmar/

@fub

Commune – FUB Municipales 2026

Et hop,

Le CADRes Colmar et environs s'occupe également ... des environs de la ville !

À Wintzenheim les deux listes encore en lice ont signé la charte vélo :

Luca Basso – Charte signée ✅
Christelle Ohresser – Charte signée ✅

https://www.cadrescolmar.org/municipales-2026-les-reponses-des-candidats/

#chartevélo #fub @fub #municipale2026 #wintzenheim

Municipales 2026 : les réponses des candidats | CADRES Colmar et environs

Municipales deuxième tour.

Sur les 4 listes encore en lice, 3 ont signé la charte vélo de la fub :

https://www.cadrescolmar.org/municipales-2026-les-reponses-des-candidats/

#Colmar #municipales2026 #chartevélo #fub @fub

Municipales 2026 : les réponses des candidats | CADRES Colmar et environs

Réseaux Express Vélo : un potentiel structurant pour transformer les mobilités du quotidien ! - AVELO

La dernière étude menée par le WWF France et la FUB (Fédération française des usagers de la bicyclette), soutenue par l’ADEME, met en lumière le potentiel considérable des Réseaux Express Vélo (REV) dans les grandes agglomérations françaises. Une étude menée sur 15 agglomérations qui ont un projet de REV avec des…

AVELO

Déjà 33 têtes de liste ont signé leur charte #vélo #FUB dans le Calvados !
Aidez-nous en diffusant ce message :

Futur(e)s maires, engagez-vous pour sécuriser les déplacements à vélo, signez votre charte vélo FUB : municipales2026.fub.fr

#8mars
À l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, la Fédération des Usagères et des usagers de la Bicyclette ( #FUB ) rappelle que l’accès au vélo est aussi un enjeu d’égalité. 🚲

En France, les femmes utilisent moins le vélo que les hommes. Selon une enquête récente :
➡️ 25 % des femmes déclarent faire du vélo au moins une fois par semaine, contre 38 % des hommes.
➡️ 11 % des femmes adultes disent ne pas savoir faire de vélo, contre 5 % des hommes.

⚠️ Ces écarts ne relèvent pas d’un manque d’intérêt, mais de facteurs structurels : sentiment d’insécurité dans l’espace public, organisation des déplacements du quotidien plus complexes, ou encore infrastructures insuffisamment adaptées.

Comme l’explique un récent article publié par The Conversation France, ces écarts de pratique révèlent surtout la manière dont nos villes et nos mobilités sont conçues. Lorsque les aménagements cyclables sont continus, lisibles et sécurisés, la pratique féminine augmente nettement.

Favoriser la pratique du vélo par les femmes, c’est donc agir pour :
✅ des infrastructures plus sûres
✅ un espace public plus inclusif
✅ des mobilités du quotidien accessibles à toutes et tous.

👉 Développer ces leviers est essentiel pour une mobilité plus égalitaire.
🔎 Article à lire : https://theconversation.com/pourquoi-les-femmes-font-elles-moins-de-velo-que-les-hommes-269629

#vélo #transport

Pourquoi les femmes font-elles moins de vélo que les hommes ?

Pourquoi les femmes utilisent moins le vélo que les hommes ? Inégalités, socialisation, mobilité, sécurité : comprendre les obstacles genrés qui freinent la pratique féminine.

The Conversation