Как я загрузил компактную открытую LLM в робота и сказал ему ходить (пока только в симуляции)
Продолжаем приближать ИИ доступный для всех (ну или восстание машин, как повезет). Продвигаем нейропанк, короче. На этот раз будем пробовать обучить компактную открытую языковую модель на 270 млн параметров от Google управлять гусеничным роботом с робо-рукой, пока чисто в симуляции.
Робот-поводырь за 1600 $: как ИИ пришел туда, где раньше были только собаки и благотворительность
В сферу помощи людям с ограниченными возможностями венчурный капитал и топ-исследователи никогда не спешили. Слишком маленький рынок, сложный пользователь, долгая окупаемость. Но теперь ИИ-индустрия заходит на эту территорию всерьез — полноценным научным проектом на главной конференции года по искусственному интеллекту. Команда Бингемтонского университета создала робота-поводыря с LLM внутри. В отличие от обычной собаки, он разговаривает с человеком по ходу маршрута: спрашивает, куда нужно, предлагает варианты пути, объясняет, что происходит вокруг. Работу представили в январе 2026 года на конференции AAAI в Сингапуре. Само по себе появление такого робота — еще не сенсация: каждый месяц на конференциях по ИИ показывают десятки прототипов. Интересно вообще другое. Похожие проекты запускают по всему миру независимо друг от друга. Все используют практически одинаковое железо, похожие языковые модели и решают почти одну и ту же задачу. Узнаем, как сфера социальных проектов для людей с ОВЗ становится новой индустрией и свежим плацдармом для инженерных вызовов.
https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1035652/
#роботповодырь #инклюзивный_AI #искусственный_интеллект #робототехника #embodied_AI #LLM #GPT4 #Unitree_Go2 #доступная_среда #люди_с_ОВЗ
В сферу помощи людям с ограниченными возможностями венчурный капитал и топ-исследователи никогда не спешили. Слишком маленький рынок, сложный пользователь, долгая окупаемость. Но теперь ИИ-индустрия...
Why Humanoids Are the Future of Manufacturing | Boston Dynamics Webinar
https://www.youtube.com/watch?v=laexcnaTrDM
#youtube_BostonDynamics #boston_dynamics #ai #manufacturing #atlas #webinar #podcast #robots #robotics #artificial_intelligence #humanoid_robotics #ai_robot #embodied_ai #manufacturing_automation #industrial_robots #future_of_robotics #dynamic_robots #ai_updates #nvidia #reinforcement_learning #nvidia_thor #atlas_robot #atlas_humanoid #smart_robots #boston_dynamics_humanoid #humanoid_robots
«Суха теория, мой друг. Но древо жизни вечно зеленеет». ИИ на улицах и в офисах Кремниевой долины
Юрий Дудь опубликовал на YouTube новое видео , посвящённое теме искусственного интеллекта. В нём он со своей точки зрения обычного человека (не ИТ и не ИИ) и профессионального журналиста обсуждает эту тему с Андреем Дроничевым, который был участником выпуска про жизнь наших соотечественников в Кремниевой долине пять лет назад (как время бежит!)) В IT-кругах Андрей Дроничев известен тем, что долгое время работал в Google, участвовал в создании мобильного YouTube, а теперь основал свой стартап, в котором они с помощью ИИ ищут молекулы для создания лекарств от онкологических заболеваний. Там они приводят цифры, что человек за день может просмотреть пару тысяч изображений молекул, а нейронка за минуты - до миллиарда! В этом интервью много интересных моментов. Например, как обучают ИИ, сколько эти ИИ сжирают электричества (на $10 000 в день), какая новая и самая перспективная профессия уже реально есть по причине нейронок, как принципиально меняется профессия программиста и др. Эта статья не ставит себе целью пересказать их все. Затрону только те, которые, на мой взгляд, достаточно свежие и не тавтологичные в контексте нынешнего бурного обсуждения ИИ и его возможностей. Беспилотные такси на улицах Сан-Франциско По ходу этого интервью они едут по Сан-Франциско в беспилотном такси. Дудь аж йокнул, когда машина тронулась с места)) (Второй раз он опешил, когда Дроничев показал ему ИИ-ассистента в офисе, об этом дальше). Так вот, эти беспилотные такси не Tesla, как мы отсюда могли подумать, а другая компания, не такая известная у нас. Называется она Waymo и принадлежит тому же Google. Маск, оказывается, упёрся, что беспилотные такси Tesla будут ездить без внешних лидаров (лазерных радаров), чтобы на машине снаружи не было лишних деталей . А это пока небезопасно. В общем, едут они 36 минут и за это удовольствие платят порядка $30.
https://habr.com/ru/articles/936998/
#ИИсотрудник #Беспилотные_такси #Embodied_AI #AIresearcher #Кремниевая_долина #Космотекст #OpenAI #Waymo #ИИфабрика
Юрий Дудь опубликовал на YouTube новое видео , посвящённое теме искусственного интеллекта. В нём он со своей точки зрения обычного человека (не ИТ и не ИИ) и профессионального журналиста обсуждает эту...
Habr
Geekland
Boston Dynamics