Похмелье после электроэйфории: почему вокруг электромобилей столько разговоров о спаде и что происходит на самом деле

Еще совсем недавно электромобили подавались как безальтернативное будущее. Не просто новый тип транспорта, а единственная морально правильная форма передвижения: тихая, цифровая, экологичная, прогрессивная. Машина как смартфон на колесах, только большая и с батарейкой. На этом образе и выстрелила Tesla. OTA-обновления, автопилот, огромный экран, минимализм, ощущение, что ты покупаешь не машину, а подписку на будущее. Производители классических автомобилей сначала посмеивались, потом испугались, потом дружно побежали перестраивать линейки, обещая в считаные годы отказаться от ДВС. Казалось, еще немного — и бензиновая машина станет чем-то вроде кнопочного телефона. А потом что-то пошло не так. В новостях начали мелькать заголовки о падении продаж, откате стратегий, замедлении спроса, разочаровании покупателей и кризисе самой идеи электрических авто. Одни бренды срочно возвращают гибриды, другие переносят запуск электрических моделей, третьи вдруг вспоминают, что двигатель внутреннего сгорания вообще-то еще не умер и местами чувствует себя вполне бодро. Но если снизить градус драмы и перестать смотреть на рынок исключительно через кейс Tesla, выяснится любопытная вещь: электромобили в Европе вовсе не рухнули. Более того, рынок в целом продолжает расти. Проблема не в том, что электрокары «никому не нужны». А в том, что после фазы эйфории рынок вошел в более скучную, но куда более честную фазу: конкуренции, ценового давления, смены лидеров, зависимости от субсидий и волн популярности отдельных моделей. То есть будущее не отменилось. Просто оказалось не таким гладким и блестящим, как обещали в рекламных роликах.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/1009834/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=1009834

#электромобили #electric_vehicles #транспорт #экология #энергия #электричество #батареи #научнопопулярное #будущее #автомобили

VinFast vừa ra mắt 2 dòng xe máy điện mới ZGoo và Flazz với giá từ 14,9 triệu đồng. Mẫu ZGoo có giá 14,9 triệu, Flazz 16 triệu đồng. Cả 2 đều được trang bị pin LFP tiên tiến, an toàn cao. Thêm lựa chọn di chuyển xanh cho người Việt! 🏍️⚡

#VinFast #xemáyđiện #ZGoo #Flazz #xeđiện #giao_thông_xanh #sustainable_transport #Vietnam #electric_vehicles

https://vietnamnet.vn/vinfast-ra-mat-xe-may-dien-zgoo-va-flazz-gia-chi-tu-14-9-trieu-dong-2458459.html

We Tried BYD’s 5-Minute ‘Megawatt’ EV Charging In China — It’s Mind-Blowing

https://lemmy.ml/post/35124194

Full Build, No Talking: Vintage Honda Motorcycle Conversion to Electric.

https://lemmy.ml/post/33725411