ABS: как инженеры научили автомобиль не терять управление при торможении

Представьте: машина идёт по заснеженной трассе. Снег лёг тонким слоем, под ним — ледяная корка, которую невозможно заметить заранее. Водитель видит поворот, инстинктивно давит на тормоз — и в этот момент педаль начинает характерно «пульсировать» под ногой. Так срабатывает антиблокировочная система. Колёса продолжают вращаться, машина сохраняет управляемость, и водитель спокойно удерживает траекторию, не превращая поворот в лотерею. ABS не делает автомобиль неуязвимым и не сокращает тормозной путь в любых условиях. На рыхлом снегу или гравии она может работать иначе, чем ожидает водитель. Но именно эта система научила машины оставаться управляемыми даже в экстремальной ситуации и стала одним из ключевых элементов активной безопасности наряду с ремнями и подушками. Как именно появилась ABS, почему её ранние версии были сырыми и что изменило внедрение электроники — разберём всё по порядку.

https://habr.com/ru/companies/first/articles/975992/

#abs #автомобили #автомобиль #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #инженеры #история_создания #научнопопулярное #научпоп