#Comac, la #aeronautica de #China anunció tener casi listo el primer prototipo de un #avion de tamaño medio #C929, que vendría a sumarse al de tamaño pequeño #C919 para viajes domésticos

El C919 ya se encuentra en las cadenas de producción y se esta enviando a las #aerolineas tanto locales como internacionales. Además este avión entro al proceso de certificación de la autoridad de #aeronautica de #Europa y de conseguir su autorización comenzaría a comercializarse en el viejo continente

La empresa también acaba de anunciar su siguiente proyecto, el #C939, un avión comercial de gran tamaño para viajes de larga distancia, el cual vería la luz alrededor del 2040

La idea es impulsar la creación de potenciales proveedores para que se instalen dentro del mercado local, un plan increíblemente ambicioso, muy al estilo de ese país

Probablemente #Boeing terminó por mostrar las grietas de una política fallida de #Trump, ya que inmediatamente después tuvo que -al menos en el discurso, pues en los hechos no ha cambiado una sola coma- recular en su tono y comenzar a hablar de rebaja en los #aranceles

Desde estas palabras hasta ahora, ya han pasado 3 días y todavía no vemos ningún cambio, pero los medios de #desinformacion y #propaganda no han parado de hablar de la futura rebaja de impuestos a las importaciones

Recordemos que cada vez que el mandril naranja hablaba de subidas de impuestos contra #China, a las horas ya estaba firmando el decreto correspondiente... pero ahora se esta tomando su tiempo con mucha tranquilidad

Por su parte, el gigante asiático no se ha quedado de brazos cruzados y sigue llevando acciones, paralelas a sus declaraciones para defender su economía. De manera silenciosa público hace poco una lista de productos exentos de #impuestos a las #importaciones y así asegurar el suministro a sus industrias

Y justo esta semana se dio a conocer que su segundo modelo de #aviones #Comac, el #C929 ha hecho exitosamente su primera prueba de viaje de larga distancia, cumpliendo con el requisito oficial de la cantidad de horas en el aire necesarias para ser reconocidos y autorizados. Este modelo esta destinado a competir con los aviones destinados a viajes largos y transcontinentales, convirtiéndose en una muy seria amenaza para #Airbus y Boeing

Llega para sumarse al C919, un avión para trayectos medios especialmente destinado al mercado local

Con el C929, #China esta decidida a competir mundialmente... y esto lo podría conseguir a través de la demanda de sus propias líneas aéreas, las que están muy hambrientas de nuevas maquinas, tanto para reemplazar las que ya están cumpliendo su periodo máximo de horas de vuelo, como también para mantener el crecimiento que vienen experimentando

Los viajes aéreos en el gigante asiático, tanto en el ámbito domestico como en los viajes transfronterizos vienen creciendo a tasas que han llegado a superar los 3 dígitos y que para las próximas décadas se espera continúen igual de dinámicos

No por nada en las próximas 2 décadas podrían ser las empresas que mas aviones compren, con una cantidad estimada de casi 10.000 maquinas, suficientes para empoderar a COMAC y terminar por hundir a Boeing

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