Geht nicht. Mist!


Auf der Fahrt in den Kurzurlaub konnte ich die #taz nicht mitnehmen. Heute nehm ich mir die Zeit zum Durchblättern und Lesen.

Und muß gleich feststellen, daß sich ein #SMR für mich nicht lohnt.

Ich wäre ja interessiert, wenn so ein Mini-#Kernkraftwerk in die Hosentasche oder zumindest in den #Fahrradkorb passen würde. Dann wäre die Begrenzung der #Akkureichweite aufgehoben. Wie bei meinen früheren 4-rädrigen Kutschen könnte ich sagen:
"Es läuft und läuft und läuft... Periode" https://retromotion.com/blog/kaefer-stories-teil-1-er-laeuft-und-laeuft-und-laeuft https://www.zwischengas.com/de/bildermagie/vwkaefer


So ein niedliches KKW benötigt aber schlappe 10.000 Quadratmeter Fläche, steht da. Mist! https://taz.de/Was-Mini-AKWs-wirklich-bedeuten/!6171811/

Nun gut, die Beschränkung auf die Ladefläche des Fahrradkorbs hebele ich sowieso schonmal für den Transport von Torf-Blumenerde, Holzbrettern und ähnlichem aus, wenn ich die Sachen auflege und mit Spanngummis und Seilen festzurre. Dann bliebe nur noch die Frage des Gewichts.

Den Fahrradanhänger, den ich für längere Bretter und größere Lasten einsetze, könnte ich auf Fahrten durchs Land nutzen, aber nicht auf Bahnreisen mitnehmen. Das wäre eine weitere Hürde.

Ich will doch bloß eine beständige, ununterbrochene, unerschöpfliche, billige und zuverlässige Energiequelle haben, um ruhig weiterschlafen zu können! Daß die modernen SMRs das können und obendrein sehr sicher sind, sagen doch alle, nicht zuletzt unsere oberste Energieexpertin https://energiewende.bundeswirtschaftsministerium.de/EWD/Redaktion/Newsletter/2025/05/Meldung/topthema.html .

Und wenn das kleine SMR strahlen sollte, wäre es an der frischen Luft; da könnte es machen, was es will. Ist doch nicht mein Problem. Den anfallenden Abfall schmeiße ich in den Straßengraben.
Alles bestens.

Wer weiß Rat?

Käfer-Stories Teil 1: Er läuft und läuft und läuft

Der VW Käfer. Dieser Kultwagen, zugleich der am häufigsten angemeldete Oldtimer deutschlandweit, ist wohl das bekannteste Automobil aller Zeiten.

@JamesBont

Der häufigste Denkfehler bei der Betrachtung der #Reichweite von #Pedelecs ist es den #Menschen zu vergessen. Je mehr Energie der Mensch erstrampelt, um so weniger Energie muss der Akku bereitstellen. Die #AkkuReichweite ist bei trainierten Menschen und einem durchschnittlichen #Pedelec weit über 100 km.

Andere Personen mögen mehr Unterstützung und fahren den #Akku dann halt schneller leer.

@goodthinkhunting @superbasswp @stubenhocker