#JR東日本 が嫌いだから、乗るときは #国鉄#オレンジカード#きっぷ を買って乗るみたいなツイートが流れてくるのですが、随分とお行儀がいい嫌がらせですね、という認識。自分は行儀が悪いので、国鉄のオレンジカードで2310円のきっぷを買って、実乗車区間に乗車変更してから乗ります (実際はオレンジカードの発行元は国鉄に限らない)

#国鉄 103系のドアピッチって4800mmで、車端ドアから車端ドアまでは5200mmなんだ

コラム:愛情が注がれた国鉄103系電車 https://coqtez.blog/jnr_car_103

コラム:愛情が注がれた国鉄103系電車 - COQTEZ Blog

製造総数3,447両。形式ごとの量産総数で、実は世界一といういまだ破られていない記録を持つこの電車の生い立ちに迫ります。 1.103系電車の登場 ぶどう色(茶色のことです)の電車だらけの中で、中央線に明るいオレンジ色の1 […]

COQTEZ Blog
三国峠の雲海 上士幌町観光 - WACOCA TOURS

三国峠の雲海 上士幌町観光 北海道河東郡上士幌町 三国峠の雲海 #旅人兄弟 #上士幌町観光 #三国峠 #雲海

WACOCA TOURS
「国鉄の乗務員 = 態度悪かった」は本当? SNSで議論白熱! 懐かしき昭和の記憶! あなたの場合はどうだった?

Plenty Of Quality
【衝撃】新潟駅のリニューアル工事の現状を見学してきた

【衝撃】新潟駅のリニューアル工事の現状を見学してきた「新潟駅は、新潟県の県庁所在地・新潟市に位置する主要ターミナル駅で、長い歴史を持つ交通の要衝です。1897年に北越鉄道の駅として開業して以来、幾度かの改築を経て現在の姿になりました。特に1982年の上越新幹線開通は、新潟駅を北陸地方と首都圏を結ぶ重要なハブへと変貌させました。かつては日本海側の物流や人の往来を支える拠点として栄え、戦後の復興期には新潟の経済成長を象徴する存在に。駅周辺には、ショッピングモール『CoCoLo新潟』や地元の名物『タレカツ丼』を楽しめる飲食店が立ち並び、観光客にも人気です。さらに、近くの萬代橋や信濃川の美しい景色も魅力。この動画では、新潟駅の歴史的な背景から現代の魅力、そして周辺スポットまでたっぷりお届けします!」#新潟駅#上越新幹線 #新潟駅リニューアル#バスターミナル

WACOCA TOURS

#Twitter の鉄道界隈では #全日本お前地下鉄入れないだろ選手権 なるタグで大喜利をやっていて、あまりおもんないなあ、と思っていたけど、 #営団3000系 に推進される、 #トランス を積んだ #シサ1 #大物車 が出てきて、もうお前が優勝でいいよ、になった。 #国鉄#秋葉原駅 (貨物駅) に誤配されかかったという点も点数が高い

深夜の日比谷線に変圧器を載せた貨物列車が走ったお話 https://posfie.com/@Kojimamo/p/nz68sTw #posfie

日比谷線建設史 https://metroarchive.jp/ebook_hibiyasen/index_h5.html#604

深夜の日比谷線に変圧器を載せた貨物列車が走ったお話

秋葉原の地下に電気の新しい拠点を設けたら、すごい車がきたお話

posfie

#北陸新幹線#国鉄 時代に開通していたら、どのような東西分割をされていたのか、と考えています

"北陸新幹線の大阪延伸が仮に米原ルートになったら国鉄分割民営化で東海道新幹線がJR西日本帰属にならなかったことに並ぶ大阪が一方的に損するインフラになることにいい加減気付いて欲しい。
あと「損して得を取れ」的な考えも絶対しないで欲しい。"
https://x.com/machan0778/status/1888125723363381487

帝王 (@machan0778) on X

北陸新幹線の大阪延伸が仮に米原ルートになったら国鉄分割民営化で東海道新幹線がJR西日本帰属にならなかったことに並ぶ大阪が一方的に損するインフラになることにいい加減気付いて欲しい。 あと「損して得を取れ」的な考えも絶対しないで欲しい。

X (formerly Twitter)
train, scenery, railway / 初音ミク - pixiv

pixiv

pixiv
×