Forwarded from Queer Histories (18+)
Авто для лесбиянок
Вот-вот соцсети крупных брендов окрасятся радужными цветами в знак солидарности в Месяц гордости. Но как показал пример Диснея, поддержка не ограничивается радужными аватарками. Ещё один любопытный пример – машины Subaru.
Всё началось в 1990е, когда дела у автопроизводителя в США шли так себе. Дорогие машины продать никак не удавалось, и компания решила обратиться к нишевым целевым группам. Например, к медикам, любителям походов, айтишникам, преподавателям... Или к лесбиянкам.
Вообще, лесбиянки в планы не входили, но просто внезапно выяснилось, что им очень нравятся машины Subaru. Потому что эти авто с полным приводом были вместительными и отлично подходили для поездок на природу. А лесбиянки очень любят ездить на природу. И они в четыре раза чаще покупали авто, чем другие потенциальные группы. Кроме того, Subaru – это звёздное скопление Плеяды: на английском его часто называют Семь сестёр (так же называются семь американских женских колледжей), и многим лесбиянкам это тоже нравилось.
Как ни странно, вместо того, чтобы попытаться понравиться, например, программистам, в Subaru решили сосредоточиться на этой невиданной доселе демографической группе: женщинах, живущих вместе, которые любят отдыхать на свежем воздухе.
Стратегия сработала. Лесбиянки активно покупали новые машины и заодно рекламировали их подругам, и продажи выросли: в 2010е рост компании обогнала только Tesla. Когда в 2000е специалисты по маркетингу внезапно осознали, что геи и лесбиянки – это прибыльные клиенты, Subaru угнала уже далеко вперёд.
И Subaru не остановилась на рекламе с лесбийской парой, наклейках на бампер с популярными среди квиров местами или слоганами с двойным смыслом: “Get out. Stay out” и “Это не выбор. Мы такими созданы”.
Для начала реклама, которая открыто обращалась к ЛГБТ-сообществу, в девяностые сулила компаниям только проблемы. Subaru завалили гневными письмами о том, что она пропагандирует гомосексуальность и что авторы не будут покупать новые машины марки. В Subaru только пожали плечами: эти люди и так не были её покупателями (некоторые даже писали название марки с ошибками). Так зачем их слушать? Компания продолжила поддерживать сообщество, в том числе и собственных сотрудников: геям и лесбиянкам и их партнёрам предлагались льготы.
Subaru спонсировала прайд-парады, заключила партнёрство с десятками ЛГБТ-организаций, предлагая им скидки, а её представительницей стала Мартина Навратилова – теннисистка и открытая лесбиянка (одна из первых в большом спорте).
А в Штатах теперь популярна шутка о том, что машины Subaru – для лесбиянок. Но в каждой шутке есть доля правды, как мы знаем.
Источники: HSLU, Lesbian News
Подписаться | #1990е #США #бренды
src: https://t.me/RottenKepkenChannel/42709
Habr
Ароматический бренд EVIRY
Информационное агентство
Rotten Kepken
Aleksandr "M.O.Z.G" Dikov