《华尔街日报》中国洞察：亲历者讲述中国如何从西方撬取技术

“我在2015年到2017年期间曾住在北京。我的公寓位于东直门，靠近机场高速。同一栋楼里住着一群大众汽车和梅赛德斯的外派人员。

我记得曾和他们聊起过他们的经历，他们无一例外都对公司管理层为了换取市场准入而出让技术感到沮丧。每个人都清楚发生了什么。

据我的邻居们描述，中方要求，在中国销售的每一辆汽车都必须至少有50%的设计工作由中国工程师完成。这些汽车公司应对该要求的方式是，雇用中国工程师与他们的外派工程师并肩工作，以便将设计工作记在中方工程师名下。所有公司关心的只是满足这一比例要求，但所有一线工程师都意识到，那些中国工程师都只待一年。之后，他们就离职加入了不断壮大的中国本土新兴汽车公司的队伍。

而这种循环正在各个经济领域重演，比如你提到的苹果公司、特斯拉和摩托罗拉，但这份名单远不止于此。”

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