Roland Sivonen

@transpontus@bahn.social
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AFBT
Born364 ppm

Meanwhile in France...

SNCF can now fine you up to €1500 for forgetting a bag somewhere

*YOU DO NOT STOP PEOPLE BEING FORGETFUL BY FINING THEM*

*AND NOT EVERY ABANDONED BAG IS A BOMB*

FFS

Let's make taking the train as nasty an experience as possible

https://www.journaldunet.com/patrimoine/finances-personnelles/1542323-hf1-nouvelle-amende-sncf/

La SNCF fait grimper le montant de ses amendes juste avant les vacances d'Ă©tĂ© : jusqu'Ă  1 500 euros

Les passagers des train et des Intercités risquent de payer plus cher qu'avant.

Amsterdam Abgasfrei

https://www.amsterdam.nl/uitstootvrij
Seit dem 1-Jan-2025 sind Zweitakter im Stadtgebiet Amsterdam verboten, und Lieferfahrzeuge mit Verbrenner innerhalb der S100 ( https://nl.wikipedia.org/wiki/S100_(Amsterdam) ).

https://www.amsterdam.nl/verkeer-vervoer/milieuzones-uitstootvrije-zones/vaartuigen/
Seit 1-Apr-2025 gilt das auch fĂŒr Schiffe auf den KanĂ€len.

In den kommenden 5 Jahren wird das sukzessive strenger werden, und ab 2030 wird jeder Verbrennungsmotor im Stadtgebiet Amsterdam verboten sein – es gibt keine Ausnahmen fĂŒr Touristen und keinen Bestandsschutz, auch nicht fĂŒr Oldtimer.

Das gilt auch fĂŒr die Stadt selbst, ihre Busse (die schon elektrisch sind) und auch die Straßenkehrflotte

https://social.amsterdam.nl/@gemeenteamsterdam/114676432943347442

EDIT: Das sollte man auch als Tourist in den Niederlanden im Hinterkopf behalten. Amsterdam ist hier keine Ausnahme, es ist absehbar sehr bald nicht mehr möglich, mit einem Verbrennungsmotor in niederlĂ€ndische StĂ€dte rein zu fahren. Das gilt auch fĂŒr Lindner's Porsche und NiederlĂ€ndische Geldbußen sind etwas anders skaliert als in Deutschland.

Deutschland schadet der europÀischen Wirtschaft.

"Existing or expected capacity bottlenecks are located in Germany."

AlphaE? Wird nix vor 2030. Dann erreichte KapazitÀt? Zu gering.

Brenner Zulauf? Wovon redest du!?

aus Study on Scandinavien-Mediterranean TEN-T Core Network Corridor, 3rd Phase, Fifth Work Plan von Oktober 2022

WĂ€hrend unsere Nachbarn munter mit Schotter, Schwelle, Schiene um sich schmeißen, asphaltieren wir uns die Straße zum drölften Arbeitskreis.

Zukunft! Wann?

Das Problem sind nicht Greta und ihre Crew, die auf das Leid in Gaza aufmerksam machen wollen – sondern, dass sonst niemand etwas dagegen unternimmt.
https://taz.de/!6090159
Gaza-Hilfsschiff „Madleen“: Der eigentliche Skandal

Das Problem sind nicht Greta und ihre Crew, die auf das Leid in Gaza aufmerksam machen wollen – sondern dass sonst niemand etwas dagegen unternimmt.

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Why’s that bike so huge? đŸ€” #velocity2025

It’s hydrogen powered đŸ€Šâ€â™‚ïž

Perhaps the only thing more stupid than a hydrogen tram. A hydrogen bike!

EU-Rechtsprechung zu Migration: Bis das Menschenrecht am Boden liegt

Der EuropĂ€ischen Gerichtshof fĂŒr Menschenrechte sollte verhindern, dass Europa jemals autoritĂ€r wird. Rechte KrĂ€fte setzen ihn jetzt unter Druck.

TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH
Warum FahrrÀder keine Steuer benötigen: Autofahrende verursachen selbst nach Besteuerung 20 Cent/km gesellschaftliche Kosten. Radfahren hat einen gesellschaftlichen Nutzen von 30 Cent/km.

Eine Kosten-Nutzen-Analyse der externen Effekte auf Umwelt, Klima, Staus, Gesundheit und UnfÀlle zeigt, dass Gehen vor allem aufgrund der Gesundheitseffekte einen gesellschaftlichen Nutzen von durchschnittlich 37 Cent je Kilometer erzeugt.

https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/warum-sich-investitionen-fuer-mehr-gehen-vielfach-lohnen?utm_source=chatgpt.com

Warum sich Investitionen fĂŒr mehr Gehen vielfach lohnen - MobilitĂ€t mit Zukunft

Jeder zu Fuß zurĂŒckgelegte Kilometer generiert einen vielfachen gesellschaftlichen Nutzen. Hauptgrund sind die gesundheitlichen Vorteile des Gehens. Auch die lokale Wirtschaft profitiert: In verkehrsberuhigten Straßen steigen die UmsĂ€tze und InnenstĂ€dte werden attraktiver.

Wir haben jetzt einen Kanzler, der in Medien anderer LĂ€nder die Stammtisch-ErzĂ€hlung verbreitet, die AuslĂ€nder seien Schuld am Judenhass in Deutschland. #WTF đŸ˜¶

#Babenhausen (Schwaben) wurde im letzten Jahr nach heftigen RegenfĂ€llen ĂŒberflutet. Nun sollen RegenrĂŒckhaltebecken gebaut werden. FĂŒnf StĂŒck. FĂŒr jeweils 15 Mio. € - oder auch ~14.000 € pro Einwohner. Und sie werden zu klein sein fĂŒr die zukĂŒnftig erwarteten Fluten.

FĂŒr 75 Mio € könnte sich das gesamte Dorf vermutlich mit Wind- und #Solarenergie autark versorgen.

Warum fÀllt uns billiger #Klimaschutz schwer, teure #Klimawandelanpassung aber leicht?

https://www.tagesschau.de/inland/hochwasser-massnahmen-100.html

Hochwasserkatastrophe 2024 in Bayern: Was sich seit der Flut getan hat

Vor einem Jahr wurden weite Teile Bayerns geflutet. Es gab Tote, viele Menschen verloren Zuhause und Existenz. Wie geht es den Menschen jetzt - und wie steht es um den Hochwasserschutz?

tagesschau.de