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@lisa_radieschen Thema Sanierung Max-Joseph-Brücke: da wäre es auch langsam an der Zeit, die Sackgasse für Radler zu öffnen.
https://mimradl.de/nach-jahrelanger-sperre-verbot-fuer-radfahrer-und-sackgasse/
Nach Baustelle: Verbot für Radfahrer und Sackgasse

Die Baustelle an der Max-Joseph-Brücke ist nach 5 fünf Jahren abgeschlossen. In südlicher Richtung können Radler die Unterführung trotzdem nicht nutzen.

MIMRADL
@muenchnerforum Reiter bereitet damit eine Koalition mit der CSU nach der Wahl vor. Für die CSU sind Enteignungen Teufelszeug - außer wenn es um Straßenbau geht.
@fenstersims Im Referat regiert wohl die anekdotische Evidenz.
@strandbeutel Ebenso in München. Antrag zur Asphaltierung abgelehnt wegen des "historischen Charakters der Straße".
Ja, historisch …
🔁 Ein letztes Mal bitte teilen, teilen, teilen!!! Die bundesweite Mietendemo in #München steht vor der Tür und wir wollen, dass es groß wird! 120 Organisationen unterstützen die Demo inzwischen und fordern bezahlbare Mieten, mehr und dauerhafte Sozialwohnungen und Schluss mit Spekulation und Privatisierungen! Samstag, 14 Uhr, Odeonsplatz! Sagt es weiter und lasst das Fediverse glühen! #boost #fedipower #mietendemomuc26
@radverkehr_muenchen Mehrmals erlebt: es gehen Busladungen voll Reisender mit ihren Rollkoffern auf der Fahrbahn. Es fehlt nicht an einer Beschilderung. Reisende haben es eilig und wollen mit Rollkoffern keine Umwege über Tramgleise gehen. Nur weil die Fahrbahn für bestimmte Kfz offen bleiben muss, braucht sie nicht unbeschränkt für jeden offen bleiben.
#136 Klima und Zukunft - mit Jörg Kachelmann ~ Auch interessant! Podcast

Ali Hackalife spricht mit Jörg Kachelmann über seinen Weg in die Meteorologie. Wie Kachelmann ein Hobby zum Beruf gemacht hat. Und warum es für ihn wichtig ist, öffentlich Haltung zu zeigen. Es geht um Zukunft und Politik. Sowohl in Bezug auf Klima und Ka...

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@peterjelinek Jeder Einzelne mit dieser Forderung sollte zunächst seinen eigenen Landkreis bei der BGE zur Prüfung als Endlager vorschlagen.
@BR24 Cool! Dann kann es ja ein generelles Tempolimit auf Autobahnen geben.
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@tagesschau
Eine freiwillige Reduktionsstrategie mit der Lebensmittelwirtschaft hat noch nie funktioniert. Die Industrie hat kein Interesse daran, die Umsätze zu reduzieren.
Und wieso spricht Rainer von Verboten? Steuern sind keine Verbote. Oder hält er die Tabaksteuer auch für ein Tabakverbot?