bjoernson

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🚴‍♀️Radfahrer
📷 Webcam: https://rheingrafenstein.de/

https://www.rhein-zeitung.de/lokales/oeffentlicher-anzeiger/rad-ag-stillstand-im-kreuznacher-radwegenetz_arid-4056880.html

Das sind extrem ernüchternde Neuigkeiten... Wozu brauchen wie dann eigentlich das Stadtradeln noch? Ein Fest bei Vinella um uns Gegenseitig für die Gefahrenden Kilometer auf die Schultern zu klopen, können wir auch so jederzeit veranstalten.

Stadtverwaltung in der Kritik: Rad AG: Stillstand im Kreuznacher Radwegenetz

Die Kreuznacher Radinfrastruktur ist nach wie vor mehr ein Flickenteppich als ein Radwegenetz. Der Radverkehr wird von der Stadt stiefmütterlich ...

Rhein-Zeitung
E-Mail mit Aufforderung zur Nachbesserung von barrierefreien Querungsmöglichkeiten geht natürlich noch raus.
4 Millionen Euro, ewig lange Planung - und was bekommt man nicht hin?

Ich habe hier die Reglung gefunden. Man müsste als Radfahrender wohl auch die große Runde über die Karl Förster Straße mitfahren. Dabei wäre genug Platz um für Radfahrende beide Richtungen freizugeben.

https://lbm.rlp.de/service/presse-aktuelles/detail/b-428-vollsperrung-zum-4-streifigen-ausbau

B 428 - Vollsperrung zum 4-streifigen Ausbau

Ab Montag, den 30. Juni wird die B 428 zwischen dem Kreisverkehrsplatz „Mainzer Straße“ und dem Kreisverkehrsplatz „Bosenheimer Straße“ für die Arbeiten zum 4-streifigen Ausbau vollständig gesperrt.

Kann mir jemand erklären warum die Straße am Bauhaus eine Einbahnstraße ist? Wie kommt man dann mit dem Fahrrad wieder zurück zum Lidl und dem Radweg nach Planig. Muss ich dann die große Runde auf der B428 fahren? Darf man da mit dem Rad überhaupt fahren?

https://maps.app.goo.gl/6ozqtShotJbjw4Dy9

Hier sieht man doch super, wie breit die Spuren eigentlich sind im Vergleich zu den Autos.

Bevor Sie zu Google Maps weitergehen

Endlich mal gute Nachrichten aus Bad Münster am Stein.

Die Fahrbahn dort ist ja insgesamt sehr breit. Eigentlich Platzverschwendung. Man könnte dort neben zwei Fahrspuren für KfZ doch prima noch einen Zwei-Richtungs-Radweg anlegen.

https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/bad-kreuznach/endlich-besser-und-sicherer-nach-winzenheim-und-zurueck-4641213

Ist das das Ergebnis, für das die Verwaltung seit über einem Jahr plant und deshalb keine anderen Radprojekte umsetzen konnte?

Endlich besser und sicherer nach Winzenheim und zurück?

Winzenheim verbessert die Sicherheit auf dem Rad- und Fußweg zur Kernstadt. Die RadAG bemängelt Umsetzung, der Ortsbeirat plant jedoch weitere Maßnahmen, um Unfälle zu vermeiden.

Allgemeine Zeitung
Heute mal was Neues erlebt: Ich stand mit dem Fahrrad in der Ringstraße im Stau, auf dem Radfahrstreifen. Allerdings nicht wegen zu vieler Radfahrender…

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Auch Bad Kreuznach & der Landkreis könnten profitieren: für gezielte Planung, sichere Wege & echte Verkehrswende!

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