Die alte Burg in englischen Newcastle upon Tyne wurde beim Eisenbahnbau um 1848 von einer Brücke durchschnitten. Als Eisenbahnfan hat man von dieser Burg jedoch einen tollen Blick auf die umliegenden Strecken und den erheblichen Bahnverkehr. Manchmal denkt man, man stehe an einer Modellbahnanlage, aber der Erbauer hätte es mit Gleisen, Brücken, Bahnhof und Schloss etwas übertrieben.
bahn_ecki's journey with Träwelling - Träwelling
Der 408er hüpft hier in NL so über die Gleise, dass die Bewegung des Faltenbalgs die Trenntür zwischen den Wagen automatisch aufgehen lässt. Das Gequitsche und Rumpeln stört massiv.
Eigentlich bis Düsseldorf (@ ICE 125 ➜ Arnhem Centraal)
#NowTräwelling https://traewelling.de/status/8134074bahn_ecki's journey with Träwelling - Träwelling
@mabamv na da steht es ja gut beschrieben
Wieder Züge nach Seebad Lubmin - Bimmelbahn-Forum
Hallo zusammen,
laut Pressemitteilung des Ministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur und Tourismus sollen an den Wochenenden in den Sommerferien 2026 erstmals nach 27 Jahren wieder reguläre Personenzüge zwischen Greifswald und Seebad Lubmin verkehren.…
@mabamv Die PRESS hat wahrscheinlich mit dem Land M-V ein Kilometerkontingent für den Roland und Bergen-Lauterbach, das wird man nutzen.
In Tayport (Fife, Schottland) bin ich auf diese merkwürdigen Mauern gestoßen. Das ist eine von zwei Brücken, die früher über die Newport Railway führten, welche hier in einem Einschnitt verlief. Nach der Stillegung der Strecke 1966 wurde der Einschnitt komplett zugeschüttet. Mehr unter
https://en.wikipedia.org/wiki/Newport_Railway,_ScotlandDie Rückfahrt war wegen der Sonne im Westen noch schöner. (Ende)
Bei der Rückfahrt noch ein paar technische Details: Es gibt zwei Straßen, die bis neben die Bahnsteige führen. Wahrscheinlich konnte man früher mit Kutschen oder Autos direkt dahin fahren. Viele Bahnsteige können mehrfach belegt werden, dafür gibt es zum Teil aufwändige Weichenverbindungen.
