@MagnetBahn

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🚝 Unabhängige Gruppe von Experten, welche sich für den Erhalt der Technologie einsetzt. Und die weltweit einzige Magnetschwebebahn-Informationsplattform magnetbahn.org betreibt. (Neu auf Mastodon, muss Mich hier erstmal zurecht finden)
Test Test, ist noch jemand hier?
@JohnMastodon manchmal vibriert meine Mastodon App zufällig rum… extrem verwirrend.
Der Transrapid 07 ist ab sofort vor Witterung geschützt – dafür sorgte der Förderverein Transrapid Emsland e.V. mit einem Arbeitseinsatz am 17. Dezember 2022.
https://magnetbahn.org/news/der-tr07-ist-ab-sofort-vor-witterung-geschuetzt/
Der TR07 ist ab sofort vor Witterung geschützt – MagnetBahn

@Mats @GrueneVictoria "Auf Basis der Transrapid-Technologie entwickelt CRRC aktuell drei verschiedene AusfĂĽhrungen eigener Fahrzeuge:
– Ein 600 km/h Fahrzeug mit Transrapid-Fahrwerk in 3,70 m Breite 
– Ein 500-600 km/h Fahrzeug mit deutlich schmalerem Wagenkasten in 2,90 m Breite 
– Ein 200 km/h Nahverkehrsfahrzeug in 3,70 m Breite bei halb so langer Sektionslänge von nur 12,5 m"
Quelle: @MagnetBahn
Darüber hinaus gibt es aktuell 2 Pläne in Deutschland:
https://magnetbahn.org/news/cdu-und-spd-fordern-zwei-tsb-strecken-in-sueddeutschland/
CDU und SPD fordern zwei TSB-Strecken in Süddeutschland – MagnetBahn

Weihnachtsstimmung im Besucherzentrum
Während der Adventszeit wird das Besucherzentrum an vorab festgelegten Tagen weiterhin öffnen - die Termine werden unter https://magnetbahn.org/besucherzentrum bekanntgegeben.
Die Besucherzahlen werden, trotz Minustemperaturen, einfach nicht weniger.
Wir bieten bis Ende des Jahres Waffeln, GlĂĽhwein und Kinderpunsch an.
Besucherzentrum

Das Besucher­zentrum. Die zentrale Anlaufstelle für alles, was mit dem Transrapid zutun hat. Infos Der Eintritt in das Besucherzentrum ist kostenfrei, wir bitten jedoch um freiwillige Spenden. Ebenfalls bieten wir Kaffee, kühle Getränke und ein WC an. Im Winter bieten wir auch Glühwein, Waffeln und Kinderpunsch an. Anfahrt Hermann-Kemper-Straße 23 49762 Lathen Einfach über die […]

MagnetBahn
Test Test
"Tempo 500 in nur 2,5 Stunden von Hamburg nach München: Das sollte 1985 möglich sein - dachten zumindest die Ingenieure der Firmen MBB und Krauss-Maffei, als sie vor einem halben Jahrhundert die Erprobung einer Magnetschwebebahn starteten. Eine der Teststrecken in den 70er-Jahren lag bei Manching - und immerhin erreichte das Versuchsfahrzeug namens Komet ... 401km/h"#Transrapid
http://www.donaukurier.de/lokales/ingolstadt/Verkehr-Auf-einem-Magnetfeld-lag-die-Zukunft-in-der-Schwebe;art599,4497129
Ingolstadt: Auf einem Magnetfeld lag die Zukunft in der Schwebe

Ingolstadt/Manching - Mit Tempo 500 in nur zweieinhalb Stunden von Hamburg nach München: Das sollte 1985 möglich sein - dachten zumindest die Ingenieure der Firmen MBB und Krauss-Maffei, als sie vor einem halben Jahrhundert die Erprobung einer Magnetschwebebahn starteten.

Das japanische #Maglev Projekt scheint unter die "Räder" zu kommen. Der Nutzen gegenüber den Baukosten von 9 Billionen Yen wird aufgrund des aktuell verringerten Transportbedarfs aufgrund der Covid-19-Pandemie in Zweifel gezogen.

http://www.japantimes.co.jp/news/2020/08/13/reference/high-speed-maglev-train-halted/#.XzWmhSWbHYU

Eine Lösung auf Basis des #Transrapid hätte weniger Kosten verursacht und würde weniger Tunnelbauten und weniger Eingriffe in den Grundwasserspiegel erfordern.

Japan’s maglev project derailed by pandemic and environmental fears

Shizuoka's governor is refusing to greenlight crucial work for the whopping ÂĄ9 trillion project, and COVID-19 has caused a reassessment of future demand.

Eilmeldung: China hat das TSB kopiert - MagnetBahn

Laut chinesischen Medien wurde am 29.12.2021 eine neuartige Magnetschwebebahn in China vorgestellt, welche vollständig auf dem TSB (Transport System Bögl) basiert. Es ist noch unklar, ob es sich hierbei um eine widerrechtliche Kopie handelt, oder, ob das System lizensiert nachgebaut wurde. Mehr Informationen folgen in Kürze, es handelt sich um eine extrem frische Nachricht. Bildquellen: …

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