Mastodawn

Ja, Argumente können nerven.

Zunächst: #Kurzstreckenflüge müssen nicht erst überflüssig gemacht werden, sie *sind* bereits überflüssig. Man müßte allerdings eine #Bahn haben, die nicht extrem unterfinanziert ist.

Aber gerade die Erwähnung von #MaxBögl ist an der Stelle sehr wichtig. Denn der ist praktisch der einzige, realistische Anbieter für #MagLev in DE, bei dem sich die #Verkehrspolitiker, die sonst immer eifrig gegen die #Verkehrswende arbeiten die Klinke in die Hand geben.

Wenn man dessen Systeme wählt, hat man faktisch ein #VendorLockin. Und das wird früher oder später zu Monopolpreisen führen. Was wiederum zur Unterfinanzierung der Bahn beitragen wird.

Jamie Dawn Elms 3d ago

Have you heard about the high speed maglev being built in Japan? #pokemon #trains #japan #maglev #magnettrain #shinkansen #travel #transit #publictransit #publictransport

Alexander Goeres 𒀯 Mar 14

auch bei schnieder muss man sich wohl nicht zurückhalten, dumme wortspiele mit seinem namen zu machen. er hat alle verdient, die man sich ausdenken kann ..
Ein Sprecher Schnieders sagte der Zeitung, die leistungsfähige Magnetschwebe-Technologie sei "eine verfügbare und konkurrenzfähige Alternative zu klassischen spurgeführten Verkehrssystemen". Der Sprecher betonte weiter: "Besonders unter schwierigen topografischen Rahmenbedingungen gibt es gegenüber den anderen Systemen Vorteile." Das sei auch das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2021 gewesen, die der damalige Minister Andreas Scheuer (CSU) in Auftrag gegeben hatte.

1. scheuer ist schuld! schon wieder! der mann bis seine korruption durch spahn getoppt wurde, war scheuer der teuerste politiker überhaupt, meines wissens nach. hat 250 mio euro schadenersatz erzeugt, vorsätzlich.
2. der schniedel glaubt wirklich, städte, die zu unfähig sind, straßenbahnschienen in ihrem stadtgebiet zu verlegen, seien in der lage, trassen für magnetschwebebahnen zu bauen. besonders wenn es topographisch schwierig wird, seien diese magnetschwebebahnentrassen besonders aufwändig, hieß es anno dunnemals zum transrapid.
3. konkurrenz ist eigentlich nicht, was wir im öpnv brauchen. dort brauchen wir kooperation!

warum werden immer nur solch dumme lobbyisten verkehrsminister? die cdu ist ein totaler, korrupter sauhaufen!

#verkehr #transrapid #öpnv

RE: https://ruhr.social/@mardor/116226308027802140

Alexander Goeres 𒀯 Mar 14

auch bei schnieder muss man sich wohl nicht zurückhalten, dumme wortspiele mit seinem namen zu machen. er hat alle verdient, die man sich ausdenken kann ..

Ein Sprecher Schnieders sagte der Zeitung, die leistungsfähige Magnetschwebe-Technologie sei "eine verfügbare und konkurrenzfähige Alternative zu klassischen spurgeführten Verkehrssystemen". Der Sprecher betonte weiter: "Besonders unter schwierigen topografischen Rahmenbedingungen gibt es gegenüber den anderen Systemen Vorteile." Das sei auch das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2021 gewesen, die der damalige Minister Andreas Scheuer (CSU) in Auftrag gegeben hatte.
1. scheuer ist schuld! schon wieder! der mann! bis seine korruption durch spahn getoppt wurde, war scheuer der teuerste politiker überhaupt, meines wissens nach. hat 250 mio euro schadenersatz erzeugt, vorsätzlich.
2. der schniedel glaubt wirklich, städte, die zu unfähig sind, straßenbahnschienen in ihrem stadtgebiet zu verlegen, seien in der lage, trassen für magnetschwebebahnen zu bauen. besonders wenn es topographisch schwierig wird, seien diese magnetschwebebahnentrassen besonders aufwändig, hieß es anno dunnemals zum transrapid.
3. konkurrenz ist eigentlich nicht, was wir im öpnv brauchen. dort brauchen wir kooperation!

warum werden immer nur solch dumme lobbyisten verkehrsminister? die cdu ist ein totaler, korrupter sauhaufen!

#verkehr #transrapid #öpnv

RE: https://ruhr.social/@mardor/116226308027802140

Martin Vogel Mar 14

Meine Fresse, wie realitätsentkoppelt kann man sein? Dass eine Magnetschwebebahn als Nahverkehrsmittel komplett untauglich ist, haben wir doch schon vor mehr als zwanzig Jahren bei den unsäglich dämlichen Metrorapidplänen durchdekliniert.

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/magnetschwebebahn-108.html

#Metrorapid #Transrapid #Stoiber #MagLev

Schnieder will Comeback der Magnetschwebebahn

Bundesverkehrsminister Schnieder will Magnetschwebebahnen fördern. Neue, moderne Bahnen sollen künftig im Nahverkehr mit U- und Straßenbahnen konkurrieren - gefördert vom Bund.

tagesschau.de

Osna.FM Mar 13

After the 2008 failure of the Transrapid project, Federal Transport Minister Patrick Schnieder (CDU) is proposing a new push for magnetic‑levitation rail in Ger... https://news.osna.fm/?p=38151 | #news #allocates #alternative #germany #maglev

Germany Allocates €2 Billion to Revive Maglev Trains as Modern Public‑Transit Alternative - Osna.FM

German transport ministry to fund maglev trains, offering a new opportunity under Minister Patrick Schnieder after 2008 Transrapid failure.

Osna.FM

Show thread

Trump & Epstein: Biz partners.Mar 13

@cbarbermd
👍 It makes me angry when RW choads who don't understand #Climate science mock things like "107' in March" as "not proof of anything".

Corporations/CEOs with a financial stake in NOT doing anything about #ClimateChange have done a masterful job of getting imbecilic CC deniers like "Drill Baby, drill" ranting #Coal clowns like #DisasterDon elected, while #China dominates the grown #GreenTech Industry. #EVs #MagLev trains. #WindFarms #SolarPanels.

全栖数字主理人 | Digital Principal Mar 12

【Industry Insight】The semiconductor "Vacuum Wall" is broken. China's Kuntai Maglev developed a Maglev Molecular Pump with 20% higher performance than global rivals. Oil-free, frictionless, and zero-contamination for nanometer lithography.

#DataAnalysis #AI #Semiconductor #Fediverse #Maglev

📝 [ALT Text]: A high-tech data visualization showing a 20% performance lead of the new Kuntai Maglev pump against international baselines, presented in a clean, minimalist 16:9 format.

Xavier Mareca Jan 20

World record in high-speed transport! 🚄⚡
Chinese researchers accelerated a one-ton test vehicle to 700 kilometers per hour in just TWO SECONDS on a 400-meter maglev track. The breakthrough uses a superconducting electromagnetic propulsion system—a major leap in transportation technology. This isn't just incremental progress; it's a fundamental advancement that could transform how we think about high-speed travel.
#Maglev #China #Transportation #Innovation #Engineering #Speed #HighSpeedRail