Ähnlich wie die EVG bin ich kein Fan von Italo und anderen Eisenbahnunternehmen, die nur auf lukrativen Strecken fahren wollen und das eh schon überlastete Netz noch mehr zur Implosion bringen. Wir sollten erstmal im Land unsere Hausaufgaben machen.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/db-bahn-konkurrenz-italien-100.html

EVG-Analyse: Italo-Züge könnten für 16 Städte Nachteile im Fernverkehr bedeuten

Die Bahngesellschaft Italo will in Deutschland einsteigen - auf zwei lukrativen Strecken. Anderswo könnte das weniger Züge zur Folge haben, warnt die EVG. Betroffen wären laut der Gewerkschaft Augsburg, Münster und 14 weitere Städte.

tagesschau.de

@SheDrivesMobility

Die #DeutscheBahn #Fernverkehr fährt auch nur dort, wo sie Geld verdient. Gleiches macht #Flixtrain und #RDC.

@bahnkundenv habt ihr dazu Quellen? Und natürlich ist das mit DER Autopolitik nur logisch.
Es fehlen aber in meiner Wahrnehmung eher die mittleren Strecken, die mal der Interregio abdeckte.
@bahnkundenv @SheDrivesMobility
Auch auf der Strecke Rostock–Schwerin–Hamburg wurden für Pendler wichtige ICE-Verbindungen ausgedünnt.
Nun zahlt das Land MV für zwei ICE-Verbindungen mit Freigabe für den NV.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/ice-zwischen-rostock-und-hamburg-eine-fruehverbindung-bleibt-erhalten,bahn-1082.html
ICE zwischen Rostock und Hamburg: Eine Frühverbindung bleibt erhalten

Einige ICE-Verbindungen von Rostock über Schwerin nach Hamburg sollten ursprünglich im Zuge der Bahnsanierung entfallen. Jetzt haben sich die Landesregierung von Mecklenburg-Vorpommern und die Deutsche Bahn in Berlin darauf verständigt, dass sie bestehen bleiben.

ndr.de