Mastodawn

#Fahrradfahren als #Kind ist in #Krefeld (laut ADFC-Fahrradklimatest fahrradunfreundlichste Stadt in der Kategorie 200k-500k Einwohner*innen) eine Vollkatastrophe.Die #Radwege fehlen, verlaufen in der Dooring-Zone, unmittelbar neben Schienen usw. WANN kriegen wir endlich eine "auch" für #Kinder sichere Radinfrastruktur?! Das ist auch eine soziale Frage, denn viele Familien mit wenig Geld haben weder Geld für ein Auto noch für ÖPNV-Tickets. #verkehrswende #fahrrad #fahrradunfreundlich #radweg

LUKS Krefeld 3d ago

Wer mag/kann uns bei unsere Arbeit unterstützen?

Wir haben als frisch gegründeter Verein noch kein allzu hohes Beitragsaufkommen.
Großspenden aus Wirtschaft und Finanz werden wir stets ablehnen.
Gleichzeitig bringen uns die Aufwendungen für den politischen Kampf echt an unsere Grenzen.

https://luks-in-krefeld.de/wer-wir-sind/

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Doede Sijtsma 1d ago

@lukskrefeld Je zou om te beginnen je burgemeester kunnen vragen een keer in een Nederlandse stad (Venlo bijvoorbeeld) op werkbezoek te gaan rond dit thema. Misschien kan de euregio-rijn-maas-noord zoiets zelfs organiseren.

Uerdinger 1d ago

@doede_sijtsma @lukskrefeld
dat zou niets uithalen, want men wil hier geen goed functionerende fietsinfrastructuur; integendeel, de omstandigheden voor fietsers worden steeds slechter, het aantal omgekomen fietsers stijgt...

(powered by deepl.com 😁)

Thomas Arend 3d ago

Ich fahre grundsätzlich nicht in den Dooring-Zonen-Markierungen.

Jan-Hendrik 3d ago

@lukskrefeld das traurige ist, dass es kein cherry-picking ist, sondern an unfassbar vielen Stellen in der Stadt so aussieht.
Ich pendle von Hüls in die Innenstadt, und freue mich über völlig zerstörte Radwege, die mir schon ein Innenlager ruiniert haben. Morgens sind die Wege gerne mal zugeparkt trotz Halteverbot.

Die Innenstadt ist fast ein Totalausfall. Selbst die Fahrradstraßen empfinde ich als nicht sonderlich sicher. Autos sind dort oft viel zu schnell unterwegs und halten Abstände nicht ein. Als Kind dort zu fahren, muss furchtbar sein. Ich bin wenigstens groß genug, um eine gute Sicht zu haben.

Hier ist noch viel Luft nach oben 🥲

LUKS Krefeld 3d ago

@nyanhp Trifft es unfassbar gut auf den Punkt!

Velozipedist 3d ago

@lukskrefeld @nyanhp Da wird sich erst dann was ändern, wenn insbesondere Eltern diese Zustände nicht mehr mitmachen und wie in den Niederlanden damals auf die Barrikaden gehen. Ja richtig, Barrikaden - haben sie in den Nl in den 70igern mit dem Schlachtruf "Stop de Kindermoord" genau so gemacht.

Angesichts der unzähligen Elterntaxis vor den Schulen sehe ich da in D aber kaum Potential. Erziehen wir Kinder lieber zur Unselbständigkeit anstatt eine vernünftige Infrastruktur für sie zu schaffen?

Ulrich Thorwarth 2d ago

@nyanhp @lukskrefeld
Exakt, ich glaube das Limit lag hier auch nur auf der Server-Seite. Den Film kannst Du in Krefeld stundenlang weiterdrehen.

Nicht im Film z.B. im Startbild ("zwischen Dooring Zone und Schienen"), dass fast immer(!) ein Trottel auf dem Radweg steht und Dich in die Schienen zwingt.
(Rheinstraße)

Dirk Olbertz 3d ago

@lukskrefeld CC: @Krefeld

scotty86 🇺🇦🕊️3d ago

@lukskrefeld Blaupause für fast jede deutsche Stadt. 😟
Dass diese aufgemalten Fahrradspuren nichtmal 1,5 m breit sind - Mindestabstand für Autos zum Fahrrad - begreife ich nicht. Dann kann man sie komplett lassen. Autofahrer/innen orientieren sich meistens an den Linien, das macht es zum Teil sehr eng und gefährlich.

Kommt sicher durch den Verkehr.✌️

@lukskrefeld CC: @ADFC_KRE_VIE @ADFC @ADFCKoeln @adfc

Jörg Timmermanns 3d ago

@lukskrefeld Leider ist Krefeld eine sehr gefährliche Stadt für Radfahrer - insbesondere für Kinder. Radwege zu schmal, ungepflegt, durchlöchert und an viele Stellen (insbesondere Baustellen) münden Sie im Nirgendwo. Habe bisher selber 2 Dooring Unfälle hinter mir und verstehe bis heute nicht wie Krefeld das Prädikat fahrradfreundliche Stadr erhalten hat. Insbesondere zur Sicherheit der Kinder müssten Polizei, Verwaltung und die Radlobby zusammenarbeiten damit sich was ändert.

Pe Krieger 3d ago

@lukskrefeld
@Krefeld

MBEverding 3d ago

@lukskrefeld sieht sicherer aus als in Dresden???

@lukskrefeld Na, da habe ich doch direkt so einige Ecken erkannt, die mir als erwachsenem Menschen schon den Angstschweiß auf die Stirn getrieben haben. Wenn ich das Video mit der Lütten sehe, wird mir ganz schwummrig.

Es ist auch anderswo eher selten perfekt, aber es gibt durchaus Städte, in denen ich nicht von Schlagloch zu Schlagloch fahren muss oder die Autos so dicht in Fahrradstraßen an mir vorbeifahren, dass es mich fast vom Rad holt - während sie mich natürlich anhupen.

Ich bin froh, nicht mehr in Krefeld Rad fahren zu müssen.

@lukskrefeld hey @bmv was sagt ihr dazu?

Reiner Knudsen 5h ago

@lukskrefeld Hier in Bonn wird immer nur über diejenigen schwadroniert, die „auf das Auto angewiesen“ sind. Dass es aber viel viel mehr Menschen gibt, die auf Rad, Bus oder sichere Fußwege angewiesen sind, weiß man hübsch zu verschweigen.