Jaha, Yle promoaa suunnitelmaa rakentaa maanalainen katu Tampereen ali. Tavoitteena valmista 2040-luvulla, hintalappu satoja miljoonia, kriittistä näkemystä: ei yhtään.

Toimittaja huutelee polliittisen tahdon perään. Olisikohan jotain vaikuttavuuslaskelmia? Hyöty-panos-suhde?

https://yle.fi/a/74-20230332

#journalismi #Yleisradio #Tampere

Video näyttää, miten Tampere laajenee maan alle – tavoitteena jopa kolmen kilometrin tunneli keskustan ali

Tampereella on aloitettu maanalaisen katuverkoston rakentaminen. Katso videolta, miten koko keskustan voi alittaa kenties 2040-luvulla.

Yle Uutiset
@ssundell Miettikääpä hetki, millaiset pyörätiet saataisiin tuollaisella tunnelinpätkän rahalla. Hyödyt olisi valtavan paljon suuremmat.

@mve @ssundell
Niinpä.

Olen monesti miettinyt, että kun puhutaan pyöräteiden ja esim. moottoriteiden rakennuskustannuksista, niin olisi hyvä käyttää samaa mittakaavaa. Monelle ihmiselle pyörätiet maksavat kamalasti, koska niiden rakentaminen maksaa satoja _miljoonia_, mutta moottoritiet ovat halpoja, koska maksavat muutamia _miljardeja_. Puhuttaisiinpa että moottoritien parin kilometrin pätkä maksaa 3500 miljoonaa tai että 50 km pyörätietä 0,5 miljardia. (Luvut vedetty vähän hatusta).