Nette S-Bahn.
Die Animation der Zwischenhalte ist irgendwie genau die richtige Mischung aus leicht verspielt und nicht nervig
Nächster Halt/Next Stop ist übrigens vorbei, es gibt jetzt getrennt vollständige Ansagen auf Deutsch und Englisch
Ansonsten entspricht alles den ÖBB-Komfortstandards, verstellbare Sitze (inkl. Rückenlehne die sich innerhalb dieser Schale mitbewegt), Fußstützen, Klapptische, Handyhalterung, Garderobenhaken, Armlehnen, und je 2 Sitze 1x Schuko, 1x USB-A, 1x USB C
@deluisa Dass hatten wir beim Desiro ML anfangs auch. Ich glaube man kann es immer noch so einstellen, bzw. alternativ auch deutsch+ungarisch.
@deluisa ich könnte der auch ewig zusehen
@deluisa that’s a really neat solution to not have scrolling text

@deluisa #ÖBB #Rodalies

(Edited because some servers cannot see that GIF of 16 MB of size and also improving some of that video editing)

@deluisa Die CAT-Variante fährt übrigens auch schon herum.

#ÖBB #OeBB #OBB #Wien #VIE

@leckse @deluisa oag. Die haben echt neues Rollmaterial für die Gadgetbahn bestellt. 🤯

@orangerkater @deluisa Gadgetbahn würde ich eine konventionelle Eisenbahn nicht gerade nennen.

Und ewig kann man nicht mit den Wendezügen fahren. Schon gar nicht, wenn die Stammstrecke bald ETCS only ist.

@leckse @deluisa also ich halte den Mehrwert des CAT gegenüber einer S7/REX/CJX Taktverdichtung - sagen wir mal - überschaubar. Aber keine Ahnung, ob die Dosto Steuerwagen ETCS können oder nachrüstbar sind.

@orangerkater @deluisa Eine Gadgetbahn definiert sich vor allem durch eine technisch unkonventionelle Implementierung, die man mit bewährter Technik genauso hätte haben können.

Ein Translohr oder ein Transrapid zum Flughafen wäre eine Gadgetbahn. Züge von der Stange, die bloß zum Sondertarif fahren, sind das sicher nicht.

Und nein, die Wendezüge können kein ETCS. Darum kommen die bald auch in die Steiermark.