Verstehe ich das richtig? Man verbannt jetzt den Radverkehr an der Engstelle von der B56, damit rechts nur noch Autos sind und mittig die Bahnen?
Radler dürfen dann auf den Bröhltalbahnweg, der wegen S13 aber auch nicht durchgehend befahrbar ist.
Ich bin mir nicht so sicher, ob Erschwerung des Radverkehrs jetzt die richtige Maßnahme ist.
@Henning kommt drauf an. Man kann auch die Siegburger fahren und dann auf den Bröhltalweg abbiegen.
Der ist halt insgesamt hilfreicher, wenn man ihn bei Bedarf auch komplett fahren kann.
@Zauberfrosch Kommt ja immer drauf an, wo man hin will. Ich liebe den Bröhltalweg, aber wenn er nicht in meine Richtung führt, hilft das auch nichts. Und ich hasse z. B. die Siegburger (zu viele Ampeln).
Habe heute die Baustelle dort begutachtet, das dauert bestimmt auch noch.
@Zauberfrosch Bröhltalweg und Obere Wilhelmstraße sind aber ne Ecke auseinander.
Ich komme typischerweise aus der Adelheidisstraße und will zu Momo. Da ist das kurze Stück B56 am praktischsten. V. a. solange man den Platanenweg auch nicht durchfahren kann. Ist ja nicht so, als ob es nicht schon massig Einschränkungen für Radler gäbe.
@papperlapapp @Zauberfrosch
Für die Route Adelheidisstr. -> Momo würde ich Platanenweg - Bröhltalbahnweg - Drängelgitter - Weg parallel KöWi - Herbert-Rabius-Str - Combahnstr - Hans-Böckler
Die übliche Gängelung des Radverkehrs, aber weitgehend weg von PKW/LKW
Von der Adelheidisstr. kommend muss man sich in der Clemensstr. positionieren, um zum Platanenweg zu kommen.
@_Holger__ @Zauberfrosch Aus der Adelheidisstraße fährt man einfach geradeaus.
Ich fahre das manchmal. Ist aber deutlich mehr Gegurke als gerade die B56 durch. An der Combahnstraße dann über die Fußgängerampel.
@_Holger__ @Zauberfrosch Es ist uneindeutig, das stimmt schon. Radfahrer wie immer nicht mitgedacht.
Ich finde es so schade, dass sich die letzte Koalition an ein paar Prestigeprojekten verbissen hat, anstatt sich erstmal um diesen ganzen nervigen Kleinkram zu kümmern. Wären low hanging fruits gewesen.
@papperlapapp @Zauberfrosch Am "Stadttor Beuel" rechts runter auf den Bröhltalbahnweg und dann
a) weiter bis zur Rathausstr, linka, Combahnstr. links und dann über die Ampel geradeaus Richtung Friedhof
b) Nach der Rampe runter auf den Radweg, links Richtung Unterführung, rechts auf den Radweg Richtung Beuel Unterführung, hinter Staatsanwaltschaft rechts den Radweg Herbert-Rabius-Str und dann zur Kreuzstr. Ich würde hier links und dann rechts von der Rückseite über den Momo-Parkplatz.
@ralphstark Aaah, plötzlich ergibt es Sinn.
Aber gut, besser als nur auf Autos zu setzen.
@jbm Naja, ganz so dann auch nicht. Es ist v. a. zugunsten der 66. Ich fände es aber besser, man würde die Räder da trotzdem weiter zulassen.
Wobei ich ehrlicherweise nicht weiß, ob "andere Führung" nur Empfehlung ist oder Verbot. Ich befürchte zweiteres (und natürlich fahren dann viele auf dem Bürgersteig und das trifft die Fußgänger).
@papperlapapp Ich kenne ja den Bröhltalbahnweg noch als Gleisstrecke und bin mit dem Fahrrad (ohne Gangschaltung) gegen das Bähnchen auf der Siegburger Straße "Rennen" gefahren.
Ich bin ja zwischen Kennedybrücke, Erzbischöflichem Gymnasium und dem Bahnhof in Beuel aufgewachsen, bis wir als kinderreiche Familie 1966 ein Reihenhaus kaufen konnten. Die Straße gehörte bis 1969 zu Vilich-Müldorf, ist aber jetzt Hangelar. Ich bin immer mit dem Fahrrad nach Beuel zur Schule in die Neustraße, das letzte Schuljahr in die Limpericher Straße gefahren.
Ich bin meist über die Siegburger Straße und die Fußgänger-/Radfahrerunterführung am Gütergelände und dann über die Goethestraße, ach ne heißt ja jetzt Goetheallee, in die Neustraße (Volksschule) bzw. die Limpericher Straße (Hauptschule). Bin erst in der 9. Klasse und der Handelsschule in der Kolpingstraße von Beuel mit der "S" (heute die 66) von Hangelar-Mitte zum Beueler Platz und zurück gefahren. Die Berufs- und Berufsfachschule Beuel ist wohl jetzt ein Jugendtreff.
Ich weiß ja nicht aus welcher Richtung du nach Beuel-Mitte fährst. Auch wenn sich viele Straßen in Beuel verändert haben, einige mir noch bekannte Routen in Beuel-Mitte/Beuel-Süd könnten noch funktionieren. Die Routen sind wahrscheinlich auch nicht die schnellsten, denn ich hatte es ja auf den Routen nicht eilig.
Nach der Nordbrückensperrung nutzen natürlich die ortskundigen Blechkistentreiber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit abseits der Hauptstrecken liegende "Schleich"wege.
@papperlapapp Das war das auch so nicht gemeint. Ich hab nicht den kompletten Trööt verfolgt, deshalb weiß ich nicht aus welcher Ecke du nach Beuel-Mitte fährst.
War nur eine Idee, wie man aus dem Beueler Osten (Pützchen etc.) oder etwas südlicher nach Beuel-Mitte kommt. Vielleicht hilft das aber anderen, einen ruhigeren Schleichweg zu finden.
Das war die Gegend, die ich als Junge mit meinem Fahrrad unsicher machen konnte. Damals gab es ja auch noch nicht so viele Blechkisten, da gab es Stellen, da hatte ich die Straße zeitweise für mich alleine.
Da konnte man sich als 6jähriger in der Nähe des Bunkers mit seinem Tretroller auch schon mal überschlagen, weil man sich auf den kleinen Gepäckträger gesetzt hat und dann an einem spitzen Stein in der Straße abrupt abgebremst wurde.
Und die Gegend zwischen Nepomuk, Krankenhaus und Ringstraße ist auch heute noch mein eigentliches Zuhause. Ich würde da auch sofort wieder hinziehen, wenn es dort für einen Rentner bezahlbaren Seniorenwohnraum gäbe.
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Henning
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