Katja DiehlIch liebe die EU.
"Brüssel diskutiert den nächsten Eingriff im Automarkt. Steuerliche Vorteile für Firmenwagen sollen künftig nur noch für E-Autos „made in Europe“ gelten. Die Industrie übt scharfe Kritik."
Sebastian@SheDrivesMobility Steuervorteile für Autos? Da bin ich grundsätzlich dagegen. Wurst woher und egal womit sie fahren.
Nur Bahn und Rad sollten gefördert werden.
Autodidakt & Analyst Jörg@sebastian @SheDrivesMobility Wurst woher, ist trotzdem nicht okay!
Olaf_Seliger@sebastian @SheDrivesMobility Das sehe ich prinzipiell genauso. Andererseits ist in der heutigen Zeit, in welcher leider noch immer zu viel gegen eine wirkliche und wirksame Mobilitätswende diskutiert wird, jeder kleine Schritt in die richtige Richtung durchaus der Anerkennung wert.
Smn@sebastian @SheDrivesMobility Mit Bahn und Rad kommt man auf dem Land mit langem Arbeitsweg aber halt nicht weit.
@smn @SheDrivesMobility Man "braucht" das Auto. Jaja.
Nur, ich habe keinen Führerschein, weil ich Autos und deren Fahrer abgrundtief hasse.
Mit die Aussage, man "braucht" ein Auto, entwerten Sie mein gesamtes Leben.
Man könnte auch für bessere Bahnverbindungen und Radwegen (und weniger Auto Infrastruktur) kämpfen, anstatt faul auf die selbst erschaffene "Notwendigkeit" hinzuweisen.
Danke!
@sebastian @SheDrivesMobility Dann such dir bitte Hilfe mit deinem "abgrundtiefen Hass" auf Mitmenschen. Nicht dass da mal noch was passiert.
Und nur weils nicht zur eigenen Lebensrealität in Stadt oder Großraum passt gibt es eben doch andere Konstellationen, wo der Ausbau des ÖPNV schlicht unsinnig ist und das Rad bei langen Wegen keine Alternative ist.
In die Stadt möchten die Leute von dort aber auch nicht ziehen - da gibt es leider zu viele gehässige und egozentrische Menschen...
Und nur weils nicht zur eigenen Lebensrealität in Stadt oder Großraum passt gibt es eben doch andere Konstellationen, wo der Ausbau des ÖPNV schlicht unsinnig ist und das Rad bei langen Wegen keine Alternative ist.
In die Stadt möchten die Leute von dort aber auch nicht ziehen - da gibt es leider zu viele gehässige und egozentrische Menschen...
Autos sind keine Menschen. Es sind höchstens Mordwaffen. Wer sowas fährt, naja...
@smn @SheDrivesMobility Mit dem Auto aufs Land zu ziehen, weil in der Stadt zu viel Verkehr ist, das ist nicht egozentrisch?
Ihre Denkweise ist echt verquert und ich kann mich nicht erinnern, das Du-Wort angeboten zu haben.
@smn und dagegen sollten alle auf dem Land etwas tun.
@SheDrivesMobility Ja aber wie soll sich das rechnen? In meinem Dorf wohnen 800 Leute, in der Gemeinde 8000, da kann doch weder ökologisch noch ökonomisch sinnvoll alle halbe Stunde -auch später Abends- ein Bus in jede Richtung fahren.
Die einzigen Verkehrsprobleme die wir haben, sind wenn die Leute aus den größeren Städten Richtung Süden fahren...
Ich denke man muss die Regionen individuell betrachten. In der Stadt brauchts kein Auto, woanderst evtl. schon. Dann halt elektrisch.
Die einzigen Verkehrsprobleme die wir haben, sind wenn die Leute aus den größeren Städten Richtung Süden fahren...
Ich denke man muss die Regionen individuell betrachten. In der Stadt brauchts kein Auto, woanderst evtl. schon. Dann halt elektrisch.
Django@SheDrivesMobility Auch für die mit dem E im Kennzeichen die aber hinten zwei oder vier Auspuffrohre haben? Bitte nicht! E-Kennzeichen nur noch für richtige eAutos, alles andere ist doch nur ein Ablenkungsmanöver vom eigenem Unvermögen!
kurtus@SheDrivesMobility Gerade macht die EU etwas richtig. Wenn nicht 🇩🇪 wieder einspricht.
Pictureman@kurtus51 @SheDrivesMobility Bin gespannt welcher unserer Fach-Experten aus Landesregierungen und Bundesregierung als erstes aufspringt!
Der Söder-Magus?
Oder muss der sich dem Cem profilieren?
🥤🍿
Gegenwind 
🇺🇳🖖@SheDrivesMobility das wäre sooooo toll wenn das käme!
Ryek DarkenerDie Industrie, die hier scharfe Kritik übt, wird es in spätestens 10 Jahren nicht mehr geben. Und schon heute werden viele Autos asiatischer Marken in EU-Ländern produziert.
Bin gespannt: Wird BYD Mercedes und Porsche auf dem Aktien-Schrottmarkt kaufen?
Mose Akba, Medicus@SheDrivesMobility , ist o.k.
Die Verbrenner-Freaks werden bald aussterben und nur noch im Museum weiter leben, ähnlich wie Dampflokomotiven. Männer werden sich andere Potenz- und Ego-Prothesen suchen müssen (Tattoos?).
Die Verbrenner-Freaks werden bald aussterben und nur noch im Museum weiter leben, ähnlich wie Dampflokomotiven. Männer werden sich andere Potenz- und Ego-Prothesen suchen müssen (Tattoos?).
Rai42@SheDrivesMobility Abgesehen davon, dass das Dienstwagenprivileg eigentlich komplett abgeschafft gehört, wäre das ein deutlicher Fortschritt.
Leider ist das bisher wohl nur ein Vorschlag von 2 sozialdemokratischen EU-Abgeordneten, Tiemo Wölken und François Kalfon. Dass der bei den derzeitigen Mehrheitsverhältnissen irgendeine Chance hat, scheint mir unwahrscheinlich. Auch wenn ich mich gerne positiv überraschen lasse.
Andre Geißler@SheDrivesMobility wenn die Industrie scharfe Kritik übt ist das ein Argument für die Idee.
Ja das wollte ich auch gerad schreiben :-)
Disco3000@SheDrivesMobility sehr gut! Dann ist die bescheuerte PHEV mit Tankkarten Förderung auch Geschichte
GermanZero HamburgHoffentlich sabotiert das nicht wieder #EVP-Chef #ManfredWeber (#CSU) zusammen mit den Rechtspopulisten, Rechtsextremen und Neofaschisten.
PHEV (Plug-in-Hybrid) werden zu den E-Autos gezählt, wenn sie mindestens 50km rein elektrisch fahren können.
Eigentlich sind es dann auch Verbrenner.
Es müsste dann BEVs heißen und dann sollte das Privileg auch nur bis einschließlich der mittleren Mittelklasse gelten.
M Schommer@SheDrivesMobility
Ja, klingt erstmal nett, aber inzwischen bin ich skeptisch bei großen Plänen aus Brüssel:
Wie lange hat die EU am Zulassungsstop für Verbrenner ab 2035 festgehalten? 3 Jahre?
Ja, klingt erstmal nett, aber inzwischen bin ich skeptisch bei großen Plänen aus Brüssel:
Wie lange hat die EU am Zulassungsstop für Verbrenner ab 2035 festgehalten? 3 Jahre?
@musevg da stimmen jetzt einige Zahlen nicht und es war vor allem Deutschland, was hier destruktiv arbeitete.
Q&A Anon@SheDrivesMobility bei meinem AG kann man ohnehin nur noch e-Autos als Firmenwagen bekommen. Und das ist bei vielen anderen auch so. So what.
@qualitywins dann kennst du die Dienstwagen-Statistiken nicht. So what.
@SheDrivesMobility Statistiken sind immer ein Abbild der Vergangenheit. Bei dem Gesetz geht es doch um die Zukunft, oder? Aber ja. ich finde auch man sollte das Dienstwagenprivileg aufheben, auch für E-Autos. Defacto ist ist es ohnehin nur ein spezieller, mehrwertsteuerbefreiter Vertriebskanal.
molosovsky 🐿✊💗@SheDrivesMobility Kein Wunder, dass das Verbrenner-Junkertum in Richtung Verschwörungslegenden-Opfer afdbdriftet.
Cytro@SheDrivesMobility
Und dann kaufe ich das chinesische Auto für den halben Preis des deutschen und schreibe den dennoch ab. So viel können die gar nicht subventionieren bei den Preisen 🫣😂
Und dann kaufe ich das chinesische Auto für den halben Preis des deutschen und schreibe den dennoch ab. So viel können die gar nicht subventionieren bei den Preisen 🫣😂
WernerBack@SheDrivesMobility Handle immer so, dass die Industrie scharfe Kritik übt. 😁