bauernline1d ago
Hey fediverse,
unser Auto ist futsch und wir suchen was gebrauchtes elektrisches. Hat jemand Erfahrung/Empfehlungen zu gebrauchten Stromern? Oder kennt jemand der/die eins loswerden will? Familie mit 2 Kids #fedipower #fedicar #eauto über boosts würde ich mich sehr freuen.
Show threadRon Revog1d ago

@bauernline
Die KIA/Hyundai-Plattform war vor 3-4 Jahren gut.
Wir haben den Kona, aber der ist imho zu klein für mit Kinder.
Für uns war es nicht wichtig. Ich würde da eher auf das deutlich größere Schwestermodell Kia Niro oder gar Kia Soul mit der 64kWh Batterie gehen. Vollgarantie 7 Jahre.
Etwas exotischer, aber deutlich günstiger und soll auch gut sein, wäre ein MG, MG5. Ein echter Kombi >60kWh. MG Händler sind noch ziemlich gut verbreitet.
Als nächstes wäre da noch der Peugeot e2008 und die Citroen eC4. Die haben nur um die 50kWh. Der Citroen hat ziemlich viel Kofferraum, ist komfortabler, und günstiger, der Peugeot hat mehr Höhe und ist stylischer.

Auf Akku haben glaube ich alle Hersteller 8Jahre/160Tkm Garantie.

Show threadbauernline1d ago
@RonRevog die Kias sind in der Tat ganz ansehnlich. Wobei 2-3 Jahre wohl das Budget etwas strecken würde. Ich überlege allerdings wirklich etwas kleiner zu wählen und dann mit den gesparten Kosten im Zweifel einfach mit einem Mietwagen Urlaub zu machen. Für den Alltag muss der Kofferraum nicht so groß sein. Am liebsten wäre mir dann noch ein Auto das nicht immer petzt wo ich bin und mich überwacht. Ich fürchte aber, dass das ein Wunschtraum ist.
Danke für die Tipps
Show threadBlossande vom Schwabenland1d ago
@bauernline @RonRevog Das ist auch so ein Punkt, der mich stört. Kann man sowas ganz oder zumindest größtenteils abschalten?
Show threadTom1d ago
@blossande @bauernline @RonRevog seit ein paar Jahren ist eCall als Notruf mit GPS Ortung bei allen Neuwagen Vorschrift. Sie haben damit eine SIM und sollen im Notfall auch selbst ein Notruf absetzen können. Daher wird man zumindest diese Funktion nicht abschalten können.
Show threadRon Revog1d ago
@terratectom @blossande @bauernline
Ja. eCall. Sehr wichtiger Punkt. Die Funtionalität ist sogar TÜV-relevant.
Die anderen, wie Fernbedienbarkeit, Ortbarkeit durch App kann man deaktivieren lassen bzw. sind bei unserem Kona 6 Jahre kostenfrei und danach kostenpflichtig. Beim eUp wollten sie schon nach einem Jahr, ich glaub 300€/Jahr für schlecht funktionierendes Remote. Pfff.
Was die aber unerlaubt abseits der App übers Navi funken, weiß ich nicht. Aber langfristig wirds bei keinem weniger werden.
Show threadBlossande vom Schwabenland1d ago
@RonRevog @terratectom @bauernline Danke dir für die ausführliche Erklärung. eCall kannte ich tatsächlich noch nicht, mein aktuelles Auto ist 16 Jahre alt, also noch analog. Aber wir schauen nach einem Ersatz, weil das Auto langsam seine letzten Lebensjahre erreicht.
Sind die 6 Jahre auf die Erstzulassung berechnet? Wir würden nach einem Kona-Leasingrückläufer schauen. (Wobei man hier auch überlegen muss: Der alte - optisch gefälliger, aber kleiner - oder der Facelift)
Show threadRon Revog
@blossande @terratectom @bauernline
Das weiß ich nicht. Anfangs stand da nichts von einer zeitlichen Nutzungsbeschränkung. Dann haben sie irgendwann alles bisschen umgebaut, neue App usw. Und plötzlich steht dort, dass wir im "Plus"-Modell unterwegs sind, bis Ende 2027. Hm...Das wären sogar bischen weniger als 6Jahre. Kann auch sein, dass sich das automatisch verlängert. Evtl. ist das auch auf die Person und nicht aufs Fahrzeug gemappt.
Also sorry. Die 6-Jahres-Info von mir ist in dieser Form äußerst vage. 😉
Bei den aktuellen Neuwagen kann man zwischen verschiedenen Remote-Modellen wählen.
Es gibt den "ganz alten" (kleinen) (bis~2020) mit Riffelfront.
Es gibt den "Facelift-Alten" mit glatter Front (genauso klein) (ab ~2022)
Und Es gibt den neuen großen ab 2026.
Apr 15 at 8:15amWeb
Show threadRon Revog1d ago

@blossande @terratectom @bauernline

Batterie- und Antriebstechnisch unterscheiden die sich kaum. Der Facelift ist technisch etwas ausgereifter hat etwas größere Displays.

Der Aktuelle punktet vor allem wegen der Größe, wird aber weil zu neu wahrscheinlich teuer sein. Aber wenn die Größe eine Rolle spielt würde ich bei gebrauchten Hyundai aus dieser Zeit eher nach einem Ioniq5 schauen. Ein Innenriese. Die waren damals echt schon klasse, mit dem "kleinem" 58kWh nur bisschen kleinerer Akku, als der große Akku des Kona, aber danke 800V richtig schnell beim DC-Laden. Hätten wir fast gekauft.