"Die Kommune will, dass die Innenstadt als Wohnort attraktiv bleibt. „Es kann ja nicht sein, dass Leute künftig das Wohnen in der Innenstadt vermeiden, weil sie ihr Auto nicht laden können“, sagt [Fachbereichsleiter] Wehrmann."

Wenn das #Carbrain derart in der Verwaltung verwurzelt ist, dann braucht man sich nicht wundern, dass die Innenstädte weiter sterben.

https://www.lz.de/lippe/blomberg/24309296_Blomberg-ruestet-auf-Neue-Ladesaeulen-fuer-die-Altstadt.html

#Blomberg #Lippe #Elektromobilität #Elektroautos #Ladesäule

Blomberg rüstet auf: Neue Ladesäulen für die Altstadt

In der Neuen Torstraße und im Bereich des Alten Bahnhofs können E-Autobesitzer künftig kostengünstig laden.

Lippische Landes-Zeitung

Blomberg ist eine von den Kleckerstädten, die es in Lippe viele gibt.

Aber man tut auch nichts, um vom Auto wegzukommen. Der erste Bahnanschluss, der auf der Seite hier erwähnt wird, ist der Autobahnanschluss. (So einen gibt es in Blomberg natürlich nicht, aber man tut weltmännisch.)

https://www.blomberg-lippe.de/FAQ/Anfahrt-und-Parken/

Allein die Proportionen (Auto ist grün markiert)!

(und bei der Bahn lebt der Interregio (IR) noch!)

#Blomberg #Lippe

Dabei hat Blomberg in 5 km Entfernung eine astreine zweigleisige Bahnhofsanbindung an die Hannoversche S-Bahn, die hier zwischen Paderborn und der niedersächsischen Landeshauptstadt pendelt. Im Moment ist der NRW-Teil dieser Strecke im stündlichen Takt angebunden, aber die Strecke könnte ohne Probleme halbstündig versorgt werden, wenn man nur wollte. Die Niedersachsen machen das übrigens so (bis Hameln).