Ron Revog4d ago

#Frau kommt von #Hunderunde und erzählt, sie hat Bekanntem getroffen, der gerade sein Auto in der #Werkstatt hatte und dort mit einem Mitarbeiter gesprochen hatte, der erzählt hat, die Verkäufer kämen gar nicht hinterher mit den Bestellungen von #Elektroauto s, wegen der hohen Spritpreise.
Also: Zulassungszahlen, Statistiken, Umfragen,... könnt Ihr jetzt alles vergessen. Das sind Informationen aus dritter Hand, direkt am Puls des Marktes.

Als sie ihm eröffnete, dass wir seit fünf Jahren eins haben ... 👀..."Und? Zufrieden?..."

Show threadBitHive 4d ago
@RonRevog und zufrieden?
Show threadRon Revog4d ago
@bithive
Ja klar. Wir haben bei unserem Nutzungsprofil nur die Vorteile. Laden in der Garage, vorheizen im Winter, nie mehr tanken, 90% weniger Spritkosten(PV), besseres Fahrgefühl, lange Garantie.
Einzig der Umstieg von Citroen zu Hyundai tut mir bisschen weh. Der Federungskomfort fehlt mir bisschen und Hyundai hat kurze Inspektionsintervalle. Sehr günstig wegen Elektro, aber gefühlt zu oft. Langstreckenfahrten sind problemlos, weil eher selten, aber wenn dann nervt es nicht sehr.
Trotzdem würde ich beim nächsten Modell nehr Wert auf die max. Ladeleistung legen. Klagen auf hohem Niveau.
Show thread🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝4d ago

@RonRevog @bithive zur Realität gehört aber auch, dass viele nicht zu Hause laden können, ergo laden extern was viel teurer ist und dazu sind die Kosten für die erste Anschaffung leider extrem hoch.

eAuto lohnt nur für Menschen die zu Hause am besten mit PV Strom laden können und nicht zu den ärmsten der Gesellschaft zählen.

Ich wollte mir auch ein eAuto kaufen, jedoch hätte der 4x4 den ich brauche 80 - 100k € gekostet. Somit deutlich über dem Limit.

Show threadRon Revog4d ago

@MrMST @bithive
Ein Kia EV6 Allrad als Vorführwagen kostet 47.000€ und ein 4 Jahre alter Audi eTron 50 quattro mit ~30.000km und Garantie bis 2030 kostet 25.000€.
Für die "Ärmsten" beginnt es "vernünftig" bei z.B. 50kWh Corsa Bj '22 mit 22.000km (Akkugarantie bis 2030) bei ~12.000€.

Schnellladepreise beginnen bei 47ct/kWh was beim Verbrauch vom Corsa ungefähr 6€/100km kostet. Schnarchladen (4h) etwa die Hälfte.
Beim Verbrenner kostet das aktuell mehr als das Doppelte und vorher min. 9€.

Show thread🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝
@RonRevog @bithive diese genannten Autos erfüllen leider nicht die notwendige Anhängelast die ich benötige ... Fallen also raus.
Apr 12 at 7:30pmWeb
Show threadBitHive 4d ago
@MrMST @RonRevog 60k sind schon ein Brett. Was machste mit dem Auto, das du so schwer ziehen musst?
Show thread🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝4d ago
@bithive @RonRevog arbeiten in Feld, Wald und Wiese sowie Wohnwagen ziehen. Da brauch ich mindestens 2,5t. Das hat fast kein eAuto oder zumindest die wenigsten.