Mastodawn

#Frau kommt von #Hunderunde und erzählt, sie hat Bekanntem getroffen, der gerade sein Auto in der #Werkstatt hatte und dort mit einem Mitarbeiter gesprochen hatte, der erzählt hat, die Verkäufer kämen gar nicht hinterher mit den Bestellungen von #Elektroauto s, wegen der hohen Spritpreise.
Also: Zulassungszahlen, Statistiken, Umfragen,... könnt Ihr jetzt alles vergessen. Das sind Informationen aus dritter Hand, direkt am Puls des Marktes.

Als sie ihm eröffnete, dass wir seit fünf Jahren eins haben ... 👀..."Und? Zufrieden?..."

@RonRevog und zufrieden?

Ron Revog 3d ago

@bithive
Ja klar. Wir haben bei unserem Nutzungsprofil nur die Vorteile. Laden in der Garage, vorheizen im Winter, nie mehr tanken, 90% weniger Spritkosten(PV), besseres Fahrgefühl, lange Garantie.
Einzig der Umstieg von Citroen zu Hyundai tut mir bisschen weh. Der Federungskomfort fehlt mir bisschen und Hyundai hat kurze Inspektionsintervalle. Sehr günstig wegen Elektro, aber gefühlt zu oft. Langstreckenfahrten sind problemlos, weil eher selten, aber wenn dann nervt es nicht sehr.
Trotzdem würde ich beim nächsten Modell nehr Wert auf die max. Ladeleistung legen. Klagen auf hohem Niveau.

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@RonRevog @bithive zur Realität gehört aber auch, dass viele nicht zu Hause laden können, ergo laden extern was viel teurer ist und dazu sind die Kosten für die erste Anschaffung leider extrem hoch.

eAuto lohnt nur für Menschen die zu Hause am besten mit PV Strom laden können und nicht zu den ärmsten der Gesellschaft zählen.

Ich wollte mir auch ein eAuto kaufen, jedoch hätte der 4x4 den ich brauche 80 - 100k € gekostet. Somit deutlich über dem Limit.

@MrMST @RonRevog weil die meisten Menschen ja eine Ölquelle im Garten haben und Verbrenner auch sonst im Unterhalt extrem günstig sind

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@bithive @RonRevog hab's mehrfach durchgerechnet, das Diesel-Auto ist 60k€ billiger... Dafür kann ich für meine Laufleistung etwa 10 Jahre lang Diesel tanken und den Unterhalt finanzieren.
Dann habe ich den riesigen Wertverfall ... Dafür kann ich dann nochmal weitere 10 Jahre das Dieselteil fahren.

Man kann nicht sagen dass ein eAuto für jeden geeignet ist, das solltet ihr Ideologievernarrten #gruenen einfach mal verstehen 😂.

Ron Revog 3d ago

@MrMST @bithive
Die Rechnung würde ich gerne sehen 🤣

Ron Revog 3d ago

@MrMST @bithive
Ein Kia EV6 Allrad als Vorführwagen kostet 47.000€ und ein 4 Jahre alter Audi eTron 50 quattro mit ~30.000km und Garantie bis 2030 kostet 25.000€.
Für die "Ärmsten" beginnt es "vernünftig" bei z.B. 50kWh Corsa Bj '22 mit 22.000km (Akkugarantie bis 2030) bei ~12.000€.

Schnellladepreise beginnen bei 47ct/kWh was beim Verbrauch vom Corsa ungefähr 6€/100km kostet. Schnarchladen (4h) etwa die Hälfte.
Beim Verbrenner kostet das aktuell mehr als das Doppelte und vorher min. 9€.

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@RonRevog @bithive diese genannten Autos erfüllen leider nicht die notwendige Anhängelast die ich benötige ... Fallen also raus.

@MrMST @RonRevog 60k sind schon ein Brett. Was machste mit dem Auto, das du so schwer ziehen musst?

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@bithive @RonRevog arbeiten in Feld, Wald und Wiese sowie Wohnwagen ziehen. Da brauch ich mindestens 2,5t. Das hat fast kein eAuto oder zumindest die wenigsten.

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@RonRevog @bithive es kommen aktuell nur zwei in Frage... BMW iX oder Kia EV9
Da sind wir bei 80-90k€.

eAutos für die Hausfrau oder arbeitende Mami paar Mal zur Arbeit und zurück...Einkauf etc. Urlaub ggf auch jedoch als ich gesehen habe wie viele Ladestellen bei den letzten Urlauben frei waren... So gut wie keine mag ich Urlaub wohl eher als naja in Frage stellen.

Ich rede von jetzt... Das sieht sicherlich in paar Jahren anderst aus.

@MrMST @RonRevog aber da bräuchte es doch die Anhängelast nicht dazu?

Ich überleg mir demnächst ein E-Fahrzeug zuzulegen; nachher übersehe ich was

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@bithive @RonRevog wenn ein Wohnwagen mit 2,5t hast, braucht man das.

🌿📯 /home/mst/ 🦊🦝3d ago

@bithive @RonRevog ich überlegen auch für die Frau ein eAuto zu kaufen. Sag ja für das was man im Alltag macht reicht das allemal.

Nur für Urlaub... Da wäre ich vorsichtig. Die Ladesäulen sind noch zu wenige um dass das Spaß macht. Dazu sind die Ladesäulen im Ausland noch ein weiteres Thema. Da gibt's nämlich oftmals noch weniger als in Deutschland.

Ron Revog 3d ago

@MrMST @bithive
Ja gut. E-Traktoren gibt's ja auch noch kaum oder E-Unimog. Elektroautos decken sicherlich noch nicht jede Nische ab, in die sich die Verbrenner in einem Jahrhundert gezwängt haben. Aber das wird schon immer besser. Die Schnittmenge der Leute, die mit Auto und Anhänger und die damit im Wald arbeiten und dennoch keine Möglichkeit für eine Wallbox haben, dürfte auch gegen null tendieren. Irgendwas ist ja immer und manche wollen auch einfach kein Elektroauto, wie z.B. meine Mutter (78). Ist ihr alles zu unbekannt und neu und überhaupt 🤷🏼‍♂️

Rainer Burkhardt 3d ago

#zufrieden (Skoda Enyaq)

im.allmendenetz.de