Deutscher Bahnkunden-Verband18h ago

Laut @tagesschau hat es 5 (FÜNF) Stunden gedauert, ehe ein beschädigter #ICE abgeschleppt wurde, der kurz vor Lutherstadt Wittenberg beschädigt wude. Im Zug sind Reisende kollabiert, Leichtverletzte waren ebenfalls so lange im Zug "gefangen".

Notfalltechnik und -personal sind bei #DeutscheBahn kaum vorhanden. Kostet ja alles Geld und schmälert den Gewinn. Und Herrn #Schnieder interessiert das alles nicht.

Diese #Verkehrspolitik ist weiterhin eine Katastrophe!

#bahn

https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/rbb-zwischen-berlin-und-leipzig-oberleitung-faellt-auf-ice-100.html

Zwei Verletzte in ICE: Oberleitung reißt und zerschlägt Fenster

Auf der Bahnstrecke zwischen Berlin und Halle ist am Samstag ein ICE liegengeblieben: Eine Oberleistung riss und zerschlug Zugfenster. Zwei Menschen wurden leicht verletzt.

tagesschau.de
Show threadDer D. 🇺🇦 🇮🇱18h ago

RE: https://mastodon.social/@bahnkundenv/116390480526217408

@bahnkundenv
Es ist mir jedes Mal ein Rätsel, warum das mehr als zwei Stunden dauert, bis die ersten Passagiere raus dürfen.

Show threadAxel Gutmann16h ago
@mascho_7 @bahnkundenv Mir ist rätselhaft, dass die Passagiere das akzeptieren (besonders, wenn - wie hier - der Zug kurz vor Bahnhof oder Ort steht). Es gibt ja Notöffnung und Nothämmer, und strafbar wird eine Flucht ja wohl kaum sein …
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband16h ago

@virbonus @mascho_7 Aber sie ist lebensgefährlich! Nicht nur wegen des Zugverkehrs auf dem Gegengleis.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schrittspannung

Schrittspannung – Wikipedia

Show threadwaldi
@bahnkundenv @virbonus @mascho_7 Das lässt sich in 30 Minuten beheben. Sperre der Strecke, Abschalten der Oberleitung, Erden durch Notfallmanager.
9:28amWeb
Show threadDeutscher Bahnkunden-Verband15h ago
@waldi @virbonus @mascho_7 Soweit die Theorie. Aber wenn die notfallzuständige Person gerade wo anders im Einsatz ist und es kein weiteres Personal gibt?