Mastodawn

Susanne Lilith 23h ago

@SheDrivesMobility Sie wird 8. nie erreichen und schon vorher an einem Herzkasper sterben.

Reinald Kirchner 22h ago

@susannelilith @SheDrivesMobility dann wäre ein Teil des Problems schon erledigt. Beileid an die Hinterbliebenen.

mupan 📚22h ago

@SheDrivesMobility Ja. Das.

Ergänzung aus meiner Sicht: Beim Ausbau des ÖPNuFV bitte auf Wanzen verzichten, wie die DB Navigator App und manche Rufbussysteme. Nur als krasse Beispiele.

@mupan da manche Landkreise bereits mit Uber kooperieren, machen wir das erstmal unmöglich und dann die Apps besser. Okay?

mupan 📚22h ago

@SheDrivesMobility Den Rufbus hier zum Dorf kann ich per Telefon ordern. Ich geb da immer einen Vornamen an.

Jan Kruse 22h ago

@SheDrivesMobility
Gern.

DB (und auch SBB) gehören dem Staat, also den Bürgys. Dass da überhaupt noch was korrigiert werden muss, finde ich ziemlich shyce.
@mupan

Florian 22h ago

@SheDrivesMobility Gute und richtige Punkte. Ohne das sie von ihrem Amt zurück tritt werden wir nichts davon bekommen – die Ministerin scheint eine Agenda zu Verfolgen die weder für die Bürger gut ist, noch für die Industrie.

@Nefex ich denke, wir sollten einfordern. Nicht Aufgeben. Ich bleibe laut.

Florian 21h ago

@SheDrivesMobility Völlig richtig.

Holzbank der Ältere 22h ago

@SheDrivesMobility Es könnte alles so einfach und besser sein ...😔 Schwer, aber immer nötiger, dagegen zu halten. 🤗

@Holzbank_der_Aeltere danke, THAT´S the spirit.

Zoni58 22h ago

@SheDrivesMobility Sie hat eine andere Mission. Vernünftige Entscheidungen für den Steuerzahler kommen da nicht in Betracht.

@zoni58 das verstärkt jetzt mich oder die Politik von Katherina Reiche, was du da kommentierst.

Zoni58 12h ago

@SheDrivesMobility Es stärkt dich. Sie arbeitet nur für das Kapital

Virgil Tibbs 🏳️‍🌈 🇺🇦 🇬🇱22h ago

da fehlt:
9. Rücktritt Frau Reiche

Leela Torres 21h ago

@SheDrivesMobility
das geht nicht!... weil... stammel... haben wir schon immer so gemacht

Aufrechtgehn 20h ago

@SheDrivesMobility All of the above.

@SheDrivesMobility #boost

wnter 13h ago

Michael S.13h ago

@SheDrivesMobility Gute Forderungsliste. Mir fehlt noch ...

Reduzierung und mittelfristige Abschaffung der Pendlerpauschale. Das dient der Verkehrsvermeidung. Lange Wege zur Arbeit sollten nicht auch noch gefördert werden.

AnVorspel 10h ago

@M_E_ST @SheDrivesMobility
Sehr richtig. Wenn es eine Pendlerpauschale geben sollte, müsste die von den Arbeitgeber*innen bezahlt werden.
Die sind ja schließlich daran interessiert, dass die Leute zu ihnen kommen.

Michael S.6h ago

@AnVorspel @SheDrivesMobility Das Ganze erfordert einen Paradigmenwechsel: Die Überlegung, dass die Leute (täglich) dahin fahren, wo die Arbeit (am billigsten organisierbar) ist, gilt dann nicht mehr.

Das gefällt weder den Arbeitgebern noch den Arbeitsamt. Daher ist es sinnvoll, dies nach und nach umzusetzen. Aber es verbessert den Aspekt "Verkehrsvermeidung" einer ernsthaften Verkehrswende erheblich.

Truth Matters 12h ago

@SheDrivesMobility Bundestagspetition?

André 9h ago

@TruthMattersww Hat bei dieser Regierung überhaupt keinen Sinn.
Die bekämpfen Bürgerbeteiligung wie der Autorkat die Wähler. Schließlich haben die sogar die selbst von der CDUunter Merkel eingeführten Bürgerräte abgesägt.

Rudi 11h ago

@SheDrivesMobility und insbesondere für Frau #Reiche und Herr #Merz: Alle müssen wir Prüfungen ablegen. Wer im Kindergarten arbeiten will muss ein Führungszeugnis vorlegen und die Prüfung zum Erzieher bestanden haben, Wer Autos reparieren will muss eine Kfz Mechaniker Lehre erfolgreich vor der IHK bestehen, wer Semmeln verkaufen will braucht ein Gesundheitszeugnis.
Und unsere Politiker? Es scheint als hätten sie ihre Prüfung direkt bei den Lobby Verbänden, oder direkt beim KKR Konzern abgelegt.

Christian Berger DECT 2763 11h ago

@SheDrivesMobility Ja, alles gute Ideen, nur der Fossilindustrie hilft halt nichts davon, im Gegenteil.

Du kannst nicht erwarten, dass die CxU jetzt plötzlich sich gegen ihre Auftraggeber stellt.

Katja Diehl 11h ago

@casandro ich erwarte von uns als Gesellschaft den Druck, das zu tun. Sich selbst aus der Verantwortung zu nehmen ist undemokratisch.

Christian Berger DECT 2763 11h ago

@SheDrivesMobility Ja natürlich, wir hätten die niemals wählen dürfen.
Man muss aber Frau Reiche verstehen um einen Ansatzpunkt zu finden um gegen ihre Politik vor zu gehen.
Sie, und große Teile ihrer Partei, denkt ja nicht in der Dimension "was ist gut für Deutschland" sondern in der Dimension "was ist gut für die Fossilindustrie".

Vic 11h ago

@casandro @SheDrivesMobility
Ich würde noch zwei Schritte weitergehen;
"Was mehrt meinen Besitz, also meinen Wert?
Was sichert meine Unversehrtheit?"
in diesem Mindset ist die Klimakatastrophe mit Geld zu bewältigen.
🫣

Christian Berger DECT 2763 11h ago

@NuliusH @SheDrivesMobility
Hmm... sollten wir der CxU einfach Solarpanele schenken?

Vic 11h ago

@casandro @SheDrivesMobility
Ja und Arbeitserzieherinnen, die sie mit ihnen gemeinsam montieren.

Vic 11h ago

@SheDrivesMobility
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😅😂😂🤣😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

solarplexus 10h ago

Punkt vier: Jedes bitte zu Jeder korrigieren.

Wo ich dabei bin: Punkt sieben spricht von "zwingen" ich denke, ein Anreizsystem würde sie dazu bringen, motivieren o.ä.

Schöne Thesen, danke!

ForrestGrump 10h ago

@SheDrivesMobility Tja. Die Lösungen liegen auf der Hand - es könnte so einfach sein.

Traumhafte Liste....wird wohl leider ein Traum bleiben, weil Frau Reiche von solchen Listen Albträume bekommt und "Der Markt regelt das" schreiend erwacht.

🅹🅴🅳🅸🅴 🇺🇦🕊️9h ago

On-Demand-Rufbussysteme auch in der Stadt, für die randzeiten.

Pedelec.News 8h ago

@SheDrivesMobility Auf dem Ohr ist sie taub und auf dem Auge blind.

Katja Diehl 7h ago

@pedelec_news braucht glaube ich keine unterstellten Behinderungen.

Sabine E 7h ago