Mangelhafte Radinfrastruktur trägt maßgeblich zu Unfällen bei!

Die Bundesregierung will die Zahl getöteter Radfahrender bis 2030 um 40% senken. Doch die Realität: 2024 starben 12% mehr als 2014. 😕

Radverkehr birgt enormes Potenzial für Gesundheit, Lebensqualität & Klimaschutz. 👉 Daher erwarten wir von Bundesverkehrsminister Schnieder, dass dieses Potenzial genutzt und Radinfrastruktur ausgebaut wird. Denn nur gute Infrastruktur macht sicheren Radverkehr möglich! 📣

👉 https://www.adfc.de/pressemitteilung/nationale-verkehrssicherheitskonferenz-adfc-fordert-sichere-radwege

@ADFC Das wird sie in erster Linie durch "Radfahrer, steigt aufs Auto um!" und "Fahrad-Sicherheitswochen" erreichen, die den Radverkehr nachhaltig verringern werden.
Eine begleitende Kampagne "Platz im Keller" mit einer Abwrackprämie für alte Fahrräder in Form eines 10€ Tank-Gutscheins wird die modernisierung des Individualverkehrs vorrantreiben. Die Pendlerpauschalen für Radfahrer werden gestrichen, um Fehlanreize zu entfernen.
@ADFC einfach Radfahren verbieten! Wenn keiner mehr Rad fährt, gibt es auch keine getöteten Radfahrende mehr! /s
@dreamory @ADFC Jab und zu fuss gehen auch, und die Infrastruktur können wir auch verfallen lassen wenn wir 40" Reifen vorschreiben. Was das an Kosten spart, ÖPNV kann dann auch weg.
@ADFC Ich frage mich auch, welche Rolle spielen dabei Trends beim Design von Autos? Gefühlt wird da ja alles höher, größer, schwerer, gefährlicher.
@ADFC Apropos Tote im Straßenverkehr:
https://www.youtube.com/watch?v=k2tOye9DKdQ
There's no one someone won't miss - Man on the street - Towards Zero

YouTube

@Dj4n90
Den wollte ich auch gerade raussuchen.

@ADFC

@ADFC

Ich finde es ziemlich zynisch, die Anzahl getöteter Radfahrender um 40% senken zu wollen.

Warum, bitteschön, setzt man sich kein Ziel, dass niemand im/durch Straßenverkehr getötet wird?

(Und wer setzt solche Quoten fest und was denken die sich wohl dabei...)

@rHAdlerin @ADFC echt wenig Ambitionen :-/ "vision zero" sollte das Ziel sein.
@rHAdlerin @ADFC
Vermutung: Eine Studie hat ergeben, dass ohne Tempolimit nur 40% möglich sind...
@ADFC Alles schön und gut, allerdings verpuffen diese Forderungen auf höchster Ebene, da viele ADFC Landesverbände diesbezüglich auffällig still sind, und sich zumindest in Norddeutschland gefühlt viele Kreis- und Ortsverbände nur auf das Anbieten von Radtouren beschränken. Der Radverkehr hat eben keine Lobby in der Fläche.