Harld 
Verschil tussen 30 en 50 km is wel erg groot.
Bron: https://bikeedmonton.ca/news?offset=1526124190000&category=News
Gerard van Oel 🍋
@harld
Het zou fijn zijn als de bestuurders hun dodelijke wapens wat beter onder controle zouden houden.
Het zou fijn zijn als de bestuurders hun dodelijke wapens wat beter onder controle zouden houden.
Hans Zelf 🇪🇺🌻
Peet Tetteroo
MBEverding@harld und trotzdem ist der Blitzer vor dem Kindergarten eine Gelddruckmaschine. Es sollen ja keine Kinder überleben, die stören den Autoverkehr. Man soll einfacher Führerschein entziehen.
Hans van Leeuwen@harld ja inderdaad, mensen moeten echt beter opletten met oversteken. zelfs op een zebrapad heb je van die types die denken dat ik telepathisch weet dat ze ineens besluiten over te steken. super irritant als ik haast hebt
@hvanleeuwen @harld haast is een slechte bijrijder.. überhaupt emoties horen niet achter het stuur..
Frans Veldman ⁱ ᵃᵐ ᵃⁿᵗⁱᶠᵃ🚩De afweerreflexen van mensen zijn geevolueerd voor de snelheden die mensen van nature kunnen bereiken. Bij 20-30 km/h kun je je val nog breken, tijdig je armen uitslaan om je hoofd te beschermen, maar bij 50 km/h lukt dat niet meer, dan ben je te traag. Vandaar het grote verschil.
GJ Groothedde 🇪🇺@harld Jammer dat zo weinig mensen zich ook aan 30 houden.
Michael Boelen@harld
Dat is nogal een verschil ja. Weet je wat de bron is?
Dat is nogal een verschil ja. Weet je wat de bron is?
Joep Bos-Coenraad
Fenna LontSWOV (2020). Voetgangers. SWOV-factsheet, juli 2020. SWOV, Den Haag.
@fennalont @mboelen @harld @joepbc Dit geeft wel een iets ander beeld dan het oorspronkelijke plaatje (5% bij 30 en <20% bij 50).
Frans Super 🇺🇦🇵🇸🍋 FKNZS🔻@harld Tussen 30 en 60 ook wel. Er is vast ook wel een grafiek van de remweg op internet. Remweg bij 30 en 50 of 60. Overlevingskans bij aanrijding wordt flink lager. 30 in bebouwde kom is beter. In Amsterdam werkt het, dan werkt het elders ook.
André Verhoeven@AndreVerhoeven @harld Het schijnt te werken. Ik ben sids de '30' meerdere keren in Amsterdam geweest, zelfs komende over verbindingswegen uit o.m. Amstelveen en dan ineens staat er '30'. Sneller kom je dan dus niet vooruit. En dat hoeft ook niet; het is meer relaxt, comfortabeler in de interacties met kruisend langszaam verkeer e.d.
@harld kinetische energy.. natuur wetten..