VCÖ - Mobilität mit Zukunft3d ago
Es liegt an der Verkehrspolitik und Verkehrsplanung Maßnahmen und Anreize zu setzen, damit Kurzstrecken verstärkt zu Fuß oder mit #Fahrrad zurückgelegt werden (können). PS: 4 von 10 Autofahrten sind kürzer als 5 km. #Verkehrswende #Spritsparen
Show threadMarc-Andre 3d ago
Man darf auch nicht den Faktor Zeit vernachlässigen oder das größere Transportvolumen eines KFZ. Auf meinem Fahrrad kann ich keine Getränke Kiste(n) sinnvoll transportieren. Geschweige denn einen gesamten normalen Wocheneinkauf. Auch wenn die Strecke nur 1,5 km bis zum nächsten Lebensmittelgeschäft ist. Gehen und Radfahren sind für mich Freizeit Beschäftigungen. Unabhängig vom Wetter zu sein ist auch ein großer Pluspunkt vom KFZ.
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. Natenom
@ip6net
der Faktor Zeit ist meist schön gerechnet. Im Stadtverkehr ist durch Stau. sowie Fußwege bis zum Parkplatz das Fahrrad dem Auto erheblich überlegen, auch, was Zeitbedarf angeht, insbesondere, was zuverlässigen und reproduzierbaren Zeitbedarf angeht.
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Apr 5 at 7:19pmWeb
Show threadElischeva22h ago

@jakob_thoboell @ip6net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Ein Auto kann mehr transportieren, das schon. Und man ist unabhängiger vom Wetter, das sind Argumente. ABER: Beim Faktor Zeit ist das Rad im Vorteil aus mehreren Gründen:
- Stau behindert Autos
- Das Rad ist in engen Straßen wendiger
- Mit dem Rad kannst du Schleichwege benutzen.

Was das Wetter angeht: Ich fahre selbst mit dem Auto nicht gerne, wenn das Wetter richtig schlecht ist. Aber wenn ich dringend irgendwohin muss, uns kein Bus fährt, ist es die beste Option.

Transportvolumen: Für uns als Gewerbe ist es essentiell, manchmal auch sperrige Sachen mitnehmen zu können. Privat, wenn wir öfter einkaufen gehen können, tut es auch das Rad. Und wenn wir wirklich mal einen Großeinkauf machen müssen, ist es sowieso am sinnvollsten, sich alles liefern zu lassen.

Show threadJakob Thoböll - R.I.P. Natenom19h ago

@Elischeva91
ich hab mit dem Lastenrad shon Fracht wegbekommen, die unter Sprinter-Größe nicht ins Auto passen würde...
Und 4 Einkaufskisten sind auch kein Problem gewesen.

Beim Wetter Stimme ich dir nicht zu: Kleidung, zur Not ein #Velomobil : da geht ohne Auto ne Menge.
Und wenn der Schnee richtig hoch liegt, kommt eh kein Auto mehr durchs Chaos. Da bleibt das Rad zuverlässiger.
@ip6net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Show threadElischeva19h ago

@jakob_thoboell @ip6net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Beim Thema Fracht. Wenn es denn stets nur ein so ein Riesenteil wäre. Mehrere kriegst du mit dem Rad trotzdem nicht weg. Ein VW T4 kann trotzdem mehrere transportieren.

Regen: kommt jetzt drauf an, warum wie weit wo genau wir hin müssen und wie viel es tatsächlich regnet. Diesen Winter hatten wir es nicht Sooo schlimm. Aber vor ich glaub zwei Jahren, da gab es Tage, da hat es so geschifft.

Show threadJakob Thoböll - R.I.P. Natenom3h ago
@Elischeva91
Gewerbe ist noch mal was andres, auch wenn einige Handwerker das Lastenrad sehr erfolgreich einsetzen, was enorme Gesundheitsvorteile u.A. wegen kürzerer Tragestrecken bringt.
Aber privat ist m.E. mit der Kombi von (Lasten)rad und Carsharing fast jedes Problem lösbar. Lastenräder leihe ichcdazu auch meist.
@ip6net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft