Der Kfz-Verkehr in Österreich benötigte zuletzt 45 mal so viel Energie wie der #Schienenverkehr (Personen & Güter), obwohl Verkehrsleistung (Personen, Güter) nur etwa dreimal so hoch ist. Mehr Verkehr von der Straße auf die #Schiene verlagern reduziert Energieverbrauch und Erdölabhängigkeit des Verkehrs. #Bahn #Spritsparen
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft unpopuläre Feststellung: auch e-Autos sind Sprit-unabhängig und brauchen viel weniger Energie als die fossilen Tanten!

@stephan324ppm
Ja, wären die meisten PKW BEVs würde das bei der Lösung des CO₂-Problems immens helfen.

Mehr öffentlicher Verkehr würde aber auch bei Staus, Platzverbrauch und Unfallstatistiken helfen.

Zum Glück ist ja durchaus beides parallel machbar.

ÖV hat auch noch den Vorteil dass viele (viele auch nicht, das ist mir klar) sofort und ohne hohe Kosten beginnen können erst mal teilweise auf ÖV umzusteigen.

Selbiges gilt für Tempolimits. Eine freiwillige oder verordnete Reduktion von 130 auf 100 entspricht einem knapp 20% geringerem Spritpreis für Autobahnfahrten und kann sehr kurzfristig und ohne hohen Aufwand umgesetzt werden.
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft