GenomIncIch habe ne verrückte Idee, ich kann ja mit dem #Deutschlandticket jeden #RE der #Bahn nutzen. Ist jemand von euch damit schon eine große Strecke gefahren? Bin am überlegen damit mal für das Wochenende von #Osnabrück bis #Basel zu fahren. Der badische #Bahnhof in Basel zählt noch zum deutschen Schienennetz. Bin dann allerdings 12 Stunden unterwegs.
chikl@genominc Ich bin Ende letzten Jahres von Osnabrück bis nach Ebern (in Bayern) gefahren. Wieso fragst du?
Aurin Azadî@genominc Ein Trip war noch zu Zeiten des 9-€-Tickets von Düsseldorf via Berlin nach Greifswald. Hinfahrt geplant 12 h, tatsächlich 26 h von Tür zu Tür, aus mehreren Gründen. Rückfahrt planmäßig 12 h.
Blogeintrag: https://blog.atari-frosch.de/2022/09/01/9-e-ticket/
Ich bin aber auch schonmal zu einer Demo nach Berlin gefahren, das klappte soweit, bis auf die Tatsache, daß die nächtliche Rückfahrt geplant in Magdeburg für ein paar Stunden unterbrochen war. Das war geplant. Nicht geplant war, daß in Magdeburg nachts die Bahnhofstoiletten geschlossen sind. 🥴 Sollte ich das nochmal machen, werd ich wohl über die Nacht in Berlin am Hauptbahnhof bleiben. Oder mir vorab in Magdeburg ein Zimmer buchen.
Ben 4219@genominc ich war mal von #osnabrück bis #karlsruhe gefahren und war zum Fotografieren dort. Das Verkehrskonzept dort ist einfach genial...
Axel Gutmann@ben4219 @genominc War genial, bis zum Bau des absurden UBahnTunnels aka Milliardengrab. Seither nur noch "relativ gut". Z.B. wird aktuell prognostiziert, dass die im November "upgedateten" Abfahrtsanzeigen im Tunnel bis zum Sommer wieder funktionieren sollen🤦🏻♂️.
#Karlsruhe
#Karlsruhe
BecherMax
Rotkäppchen@BecherMax @virbonus @ben4219 @genominc
Das neue Anzeigensystem, das die VBK ausschreiben, kriegt auch ein Webinterface, dass erklärterweise aber NICHT als Ersatz für die Anzeigetafeln benutzt werden können soll.
Das neue Anzeigensystem, das die VBK ausschreiben, kriegt auch ein Webinterface, dass erklärterweise aber NICHT als Ersatz für die Anzeigetafeln benutzt werden können soll.
@BecherMax @ben4219 @genominc Seit dem Tunnelbau kann ich von der Südstadt #Karlsruhe nicht mehr ohne Umstieg in die Innenstadt fahren (und brauche 40% mehr Zeit zum Büro in der Weststadt).
smartsammler@virbonus @BecherMax @ben4219 @genominc Hat sich der Linienplan denn verändert? (Während des Umbaus war er anders aber zu vor dem Umbau ist er im Westen meine ich gleich)
@smartsammler @BecherMax @ben4219 @genominc Vor dem Umbau fuhr eine Linie von der Rüppurrer Str. via Kronenplatz direkt zum Marktplatz und weiter zum Klinikum in der Nordweststadt. Heute muss am Kronenplatz nach unten umgestiegen oder der Umweg über den Hauptbahnhof genommen werden. Die innerstädtische Konnektivität hat durch die zwei Ebenen echt gelitten, auch weil Umstiege länger dauern.
Michael Salbeck@smartsammler
Der Grund für den Bau der Kombilösung war, viele Menschen aus dem Umland in die "Einkaufsstadt" zu bringen. Mit dem Tunnel Kaiserstraße per ÖPNV, mit dem Tunnel Kriegsstraße per Auto. Die Karlsruher Bürger selbst waren nicht die erste Priorität.
Da es nur wenige Stellen gibt, an denen die Trams in den Tunnel fahren können, muss mehr umgestiegen werden. Daher hat sich der Fahrplan verändert.
@virbonus @BecherMax @ben4219 @genominc
Der Grund für den Bau der Kombilösung war, viele Menschen aus dem Umland in die "Einkaufsstadt" zu bringen. Mit dem Tunnel Kaiserstraße per ÖPNV, mit dem Tunnel Kriegsstraße per Auto. Die Karlsruher Bürger selbst waren nicht die erste Priorität.
Da es nur wenige Stellen gibt, an denen die Trams in den Tunnel fahren können, muss mehr umgestiegen werden. Daher hat sich der Fahrplan verändert.
@virbonus @BecherMax @ben4219 @genominc
mathegudrun (she/her)@smartsammler @virbonus @BecherMax @ben4219 @genominc es hat sich auch für die Waldstadt geändert. Wir müssen zur Innenstadt und zum Bhf jetzt umsteigen.
Inga Klas
Falafelbär@genominc
Ich bin mal von Ostwestfalen nach Berlin mit dem Regionalverkehr und es war - anstrengend. Ich würde Wochenenden auf jeden Fall meiden - oder einen Klappstuhl mitnehmen 😅
Ich bin mal von Ostwestfalen nach Berlin mit dem Regionalverkehr und es war - anstrengend. Ich würde Wochenenden auf jeden Fall meiden - oder einen Klappstuhl mitnehmen 😅
Jan
@frueheneuzeit@genominc ja, Ruhrgebiet -Bayern. Mein Rat: wenn möglich an großen Bahnhöfen umsteigen und großzügig Zeit dafür einrechnen. Ist stressfreier, als überall nur 10 Minuten zu haben. Klappt sowieso nicht.
@stefan_hessbrueggen Danke für den Tip
@genominc ich sollte noch erklären: große Bahnhöfe, weil es da leichter ist die Zeit bis zum nächsten Zug rumzukriegen, wenn man einen verpasst hat. Und es gibt was zu trinken und ein Klo, man will vielleicht nicht immer im Zug müssen.
lisawillmeer@genominc Ich bin letztes Jahr von Mannheim nach München gefahren. Ich glaub, am Ende waren es 8 Stunden Tür zu Tür, aber mit Verspätung eines Zuges. Das ging sehr gut 😊
tofuwabohu@genominc hab ich früher mit dem Wochenendticket häufig gemacht für Konzerte. Ist schon nervig, vor allem wenn's voll ist, aber kann auch Spaß machen. Viel Geduld und zu lesen einpacken.
THOPAN
FanCityKnits 🇺🇦🧶In grauen Vorzeiten, als zum ersten Mal das Schöne Wochenende Ticket eingeführt wurde - so ca 1995 (15 DM, bis zu 5 Leute konnten damit anfangs im Nahverkehr ein ganzes Wochenende fahren).
Landshut - Karlsruhe müssen so um die 8 h gewesen sein, in völlig überfüllten Zügen, zT Anschluss wg Überfüllung nicht bekommen.
War schrecklich (mit großem Gepäck unterwegs) und lustig (die meisten haben es mir Galgenhumor genommen).
Danach hab ich mir wieder ein Fernverkehrsticket geleistet.
@genominc 6 Mal umsteigen mit großer Reisetasche macht keinen Spaß.
Mit kleinem Gepäck würde ich es vielleicht wieder machen.
Cake & Pudding 🌱@genominc
Also ich hab das gerne bei so langen/ langsamen Strecken, dass ich regelmäßig Zeit habe um für ne halbe Stunde durch nen Park zu schlendern. Die letzte Strecke in der Länge hab ich aber Freitag 4 std. Samstag 8 std am stück mit mögl wenig umsteigen gefahren. Sonntag dann ca. 15 std, dafür mit mehr umsteigen/ pausen, war dann aber wg. Länge und zugausfall nicht mehr so meins.
Also ich hab das gerne bei so langen/ langsamen Strecken, dass ich regelmäßig Zeit habe um für ne halbe Stunde durch nen Park zu schlendern. Die letzte Strecke in der Länge hab ich aber Freitag 4 std. Samstag 8 std am stück mit mögl wenig umsteigen gefahren. Sonntag dann ca. 15 std, dafür mit mehr umsteigen/ pausen, war dann aber wg. Länge und zugausfall nicht mehr so meins.