#Tempolimit spart CO2 Emissionen, verbessert die Luftqualität (in der Stadt!), sorgt für weniger Unfälle/Verkehrstote und entzieht dem Verkehr die Aggression
Generelles Tempolimit in Deutschland? - Tagesgespräch - Sendungen - WDR 5 - Radio - WDR
https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/tagesgespraech/generelles-tempolimit-100.html

@hart

Niemals wir die Bundesregierung etwas Unternehmen um der deutschen Wirtschaft Schaden zu zufügen! Was letztendlich bedeutet das der Kunde hat alles zu Schlucken!

Und wenn man den Verkehr beobachtet findet kein Lernprozess statt! Denn es besteht kein Zwang, auf Landstraßen einhundert fahren zu müssen, und auf Autobahnen schneller als 100 zu Fahren ! Maximale Geschwindigkeiten müssen nicht erreicht werden!

@Dillerjohann
Sinnvoll ist eine der Straße, dem Wetter und der Verkehrslage angepaßte Geschwindigkeit, die zu möglichst flüssigem Verkehr führt. Stauungen treiben den Verbrauch (und somit das CO2) in die Höhe und sorgen für höhere Unfallgefahr.
Tempo 30 in München hat ja deshalb zu weniger Dreck geführt, weil es insgesamt besser floß. Weil eben *alle* 30 fuhren.
Wer mit 60 über die Landstraße zuckelt, provoziert solche Stauungen. Wer mit 200 über die Autobahn rast, provoziert Unfälle.
@hart
@hart ach du Scheiße 💩, diese Steuerausfälle 😱
@hart
Die #Autolobby hat die deutsche Regierung zu sehr im Griff, als dass ein #Tempolimit hierzulande auch nur denkbar wäre. Schließlich geht es um Gewinne, nicht um Vernunft.
@hart E-Autos schaffen da mehr ganz ohne Tempolimit.
Warum dann auch ein Tempolimit für e-Autos?
@kdm123 @hart der Unterschied ist halt, dass man das Tempolimit morgen einführen kann. Bis alle Verbrenner ersetzt sind, wird hingegen noch einige Jahrzehnte dauern. Und der Verkehrssektor hinkt human nunmal extrem hinterher was die Klimaziele angeht.

@hart dass es immer noch solche Gespräche gibt.

Vorschlag was man auch mal diskutieren kann: WDR 5 Tagesgespräch: "Sollen wir den Einbau von Asbest erlauben?"

#Verkehrswende #Asbest #Tempolimit