heise meets … „Es wäre unethisch, autonome Autos weiterhin zu blockieren"

Trendforscher Mario Herger behauptet, dass Robotaxis viel sicherer sind als menschliche Fahrer. Weiteres Blockieren sei deshalb unverantwortlich.

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heise meets … „Es wäre unethisch, autonome Autos weiterhin zu blockieren"

Trendforscher Mario Herger behauptet, dass Robotaxis viel sicherer sind als menschliche Fahrer. Weiteres Blockieren sei deshalb unverantwortlich.

heise online
@heiseonline ich behaupte Quatsch mit Soße!
@SuicideSchaf @heiseonline
Aktuell auf jeden Fall. Langfristig gibt es da schon ordentlich Potential. Menschen können nun einmal im Gegesatz zu Elektronik nicht gleichzeitig in sämtliche Richtungen (inkl. toter Winkel) schauen und in Sekundenbruchteilen reagieren.
Aber so lange einen Spurhalteassistenten in Baustellen in die Autos nebenan lenken und Schildererkennung Glückssache ist, von mehrspurigem Abbiegen ganz zu schweigen. Oder die ganzen Stellen, wo man schon als Mensch erst einmal einige Sekunden braucht, um herauszufinden, wo's lang geht.
@mort @heiseonline jein bis Jemand die bedeutung Autoexec.bat wörtlich macht.....
@heiseonline Hmm, ein Trendforscher der Technologiefolgeabschätzung macht ? :-)

@heiseonline

Cooles Timing von dem: derzeit ist das Niveau von den Herstellern gewählt und wird grade aggressiv auf “mehr menschlich” angepasst. Mit den zu erwartenden Unfällen. Das ist also dann erst mal ethisch anders, als der sagt.

Darüber hinaus sind die Robos vor allem gut darin den Menschen öffentlichen Raum zu nehmen für ein Geschäftsmodell (gurken um den Block, um Stellgebühren zu umgehen). Auch nicht soooo ethisch!

@heiseonline
Wie funktioniert das eigentlich mit der Leistung von erster Hilfe?
@ingonymous @heiseonline Man wird bei der Notwendigkeit von erste Hilfe sofort mehrfach überfahren um das Leiden zu beenden.
@heiseonline Gut so dass das hier blockiert wird. Wir sollten unsere Mobilität nicht in die Hände von US Unternehmen legen.