@edgeofeurope @MennoOng
je kan uitgaan van de situatie nu en onmogelijkheden zien, of je kan een beeld voor ogen hebben en daar naar toe werken... en ja , die transitieperiode is rommelig en niet voor iedereen ideaal....
wij hebben nog nooit een auto gehad, wel een abo op Greenwheels, doen zoveel mogelijk met de trein en een laatste stukje dat niet met ov kan met een deelauto of ov-fiets, ik ben niet anders gewend
en ik zal niet zeggen dat dit voor iedereen werkt, maar er kan meer dan je denkt
oh, en geen auto hebben is ook geen luxe hoor, wij moeten over iedere reis die we maken nadenken hoe we dat gaan doen... trein, huurauto, of een combi daarvan... ik heb het geluk dat ik aan huis werk, we hebben heel bewust gekozen voor een woning in het centrum met goed ov-voorzieningen... we hebben ons leven er op ingericht, dat dat kan is een luxe.
toen ik in de bijstand zat was reizen met de trein gewoon noodzaak!
@edgeofeurope @MennoOng
dat weet ik, maar dat neemt niet weg dat veel meer mensen met ov zouden kunnen reizen als het ov geoptimaliseerd wordt.... en dan moet je niet kijken naar hoe het ov nu is, maar hoe het ov zou moeten zijn...
en heel vaak kiezen we ervoor maar ergens niet heen te gaan omdat nu het reizen met ov vaak te kostbaar wordt met een gezin van 5 met aanhang.... tot zover onze luxe....
@edgeofeurope @moniquenwerk @Toosderijk @MennoOng
Autonormativiteit - het idee dat je niet zonder auto kan. Terwijl er, ook in landelijk gebied, veel mensen geen auto hebben (minderjarig, niet (meer) kunnen of durven rijden, uit overtuiging, te weinig geld).
Autopopulisme - autorijders tegenover een elite plaatsen, soms met bovenmatig gebruik van kapitalen. Terwijl rijkere mensen vaker een auto hebben en meer kilometers rijden.
Autobezit, tenslotte, is niet nodig om auto te kunnen rijden.