VCD Dresden2d ago

Unsere Einschätzung zur #Carolabrücke nach dem gestrigen Tag:
Die Dresdner Bevölkerung ist viel weitsichtiger als die derzeit bestimmende Stadtpolitik. Zum Stadtraum gehört Stadtbild und der Fokus auf den Umweltverbund. Nutzlose Fahrstreifen rechtfertigen keine breite Brücke.

https://elbe-saale.vcd.org/der-vcd-in-elbe-saale/sachsen/ortsgruppe-dresden/nach-dialogworkshop-mit-den-planungsbueros

#dresden #staddrat

Dogmatisches Festhalten an Vierstreifigkeit gefährdet schnellen Neubau der Carolabrücke

Beim Veranstaltungsmarathon im Stadtforum zeigte sich ein großer Konsens: Bürgerschaft und Planungsbüros setzen auf eine Carolabrücke, die sich harmonisch in das städtische Umfeld einfügt.

Show threadVCD Dresden

Aufgenommen in der Sächsischen Zeitung.

https://www.saechsische.de/lokales/dresden/warum-die-fahrspuren-der-neuen-carolabruecke-in-dresden-erneut-diskutiert-werden-KRPTM4IP7JGGXJTOQJVR4MXE6U.html

#Dresden #Stadtrat #Carolabrücke

„Mehr Flexibilität“ für die Planer? Streit um Fahrspuren auf der Carolabrücke in Dresden neu entfacht

Nachdem die Planer ihre Ideen für den Neubau der Dresdner Carolabrücke präsentiert haben, beginnt die Debatte um die Anzahl der Fahrspuren erneut. Einige sehen sich bestätigt, dass weniger Platz für Autos reicht. Wie Dresdens Politiker das bewerten.

Sächsische Zeitung
Mar 19 at 10:31pmWeb
Show threadAlexander2d ago

@VCD
Also ich habe noch eine Idee. Wieso nicht ganz Dresden mit Beton überschütten, dass es eine einzige gerade ist 😬 inklusive Elbe zu kippen 🤣

Beste teil ist ja Fahrradautobahn 🤣🤣🤣 schon das es Radschnellweg heißen müsste 🙃 ist kein Auto 🤣

Wird in Deutschland nichtmal in 300 Jahren passieren...