Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
Ich vermute das jedes Fahrzeug mit eCall überwachbar ist.
Egal mit welchem Antrieb.
@AwetTesfaiesus
Ergibt eine oberflächliche Netzrecherche. Z.B "Der Datenschutz bleibt gewahrt, da sich das System erst nach einem Unfall in das Mobilfunknetz einbucht. .. " hier https://www.zdfheute.de/ratgeber/unfall-hilfe-panne-notruf-ng-ecall-100.html
Aber ein Expert\*innen Statement wäre hilfreich.
@toxomat @expertenkommision_cyberunfall
Niemals! Viel zu wenig Stauraum für Akten und der passive Schutz ist viel zu schlecht.
@toxomat @expertenkommision_cyberunfall
Manche Akten digitalisiert man nicht
@AwetTesfaiesus
da stimme ich völlig zu, wobei es da ja auch vertrauenswürdige Mittel und Wege gibt abseits von USB-Stick, iCloud, OneDrive o.ä.. …
Trotzdem ist Dedigitalisierung manchmal die bessere Entscheidung.
@toxomat @expertenkommision_cyberunfall
"Renegade"?
@toxomat
So vieles das verboten ist und wo Du iwo plötzlich ne Ausnahme ohne Richtervorbehalt findest.
Ich habe jetzt nicht alles auseinander genommen, um dem auf den Grund zu gehen, aber als Datenpunkt: unsere Zoë hat den Renault-eigenen Datentralala abgeschaltet, meldet aber im "Mediasystem" immer noch, für eCall eingebucht zu sein.
Sich erst beim Unfall einzubuchen, wäre zwar die schönere Lösung, aber es wäre auch die schönere Lösung, auf Webseiten nur notwendige Cookies zu verwenden, statt per Cookie Banner seine 1250 Freunde einzuladen: Beides ist halt die für den Konstrukteur weniger attraktive Lösung.
(und ich schätze, es ist für Autohersteller komfortabler, wenn ein Unfall passieren sollte und das Auto sich aus irgendeinem Grund - Funkloch? - nicht einbuchen kann, dann nachzuweisen, dass rund um die Unfallstelle nur selten Autos einbuchen und dass das betroffene Fahrzeug 10 Minuten vorher noch tiptop erreichbar war, sprich: "wir sind nicht Schuld")
@toxomat Guter Punkt: Wir waren schon auch immer mal offline, aber ich kann nicht genau eingrenzen, was da der Zusammenhang war.
Ich kenne hier eine Funkloch-Ecke und ich bin immer der Beifahrer, von daher kann ich da ja bei Gelegenheit mal ein Auge drauf haben (hoffentlich denke ich dran).