RE: https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/116257134742836193
Ich möchte mal Kontext dazu geben: Ich sprach vor kurzem mit einem früheren Kollegen aus der Strafverteidigung, der mir klagte, dass er kein BEV kaufen könne.
Er vertrete oft "im Milieu" und im Umfeld der "Neigungsgruppe Zweirad" und wisse dass er beschattet wird.
Deshalb fahre er zu Terminen ohne Handy (bzw. mit Handy in einer Faraday-Tasche).
Er meinte: "Wenn ich mit nem Tesla fahre, kann ich ja die Polizei gleich auf der Rückbank mitnehmen."
Carsharing geht (aus demselben Grund) auch nicht und er wolle gern selbst bestimmen, wann er schnell vom Mandatsgespräh weg kommt.
Das ist m.E. echt ein Problem.
@AwetTesfaiesus verständlich. Mir war nur wichtig, erstmal abzuräumen, dass das kein Problem von BEV sondern generell Autos ist.
Was ganz generell fehlt, ist die Möglichkeit, moderne Dienste und technische Geräte mit Elektrik Elektronik zu nutzen zu können, die die Daten der Nutzer*innen schützen. Da sind nicht nur Autos und Handys problematisch, sondern auch Saugroboter, Fernseher, auch Fahrräder, Uhren, Kinderspielzeug… indirekt auch Zugtickets, weil Smartphonezwang usw.
Wenn es doch nur eine Berufsgruppe gäbe, die unsere Gesetzgebung entsprechend elegant vorformulieren und ausarbeiten könnte ... 
@ehrba ich musste auch erst an Lobby denken :D
@ehrba @thijs_lucas von denen wollen hier doch immer alle weniger im Parlament.
Mixed Signals
Ich glaube, was wir auf jeden Fall brauchen, ist ein gestärkter Datenschutz und Stärkung eines souveränen Umgangs mit den eigenen Daten.
Dafür brauchen wir auch Jurist*innen und wohl auch Lobbyist*innen, aber eben auch politische Zielsetzung und Debatte im Bundestag und rumherum.
Den Wunsch nach weniger Jurist*innen in den Parlamenten, verstehe ich eher als Wunsch nach mehr Bezug zu den Lebensrealitäten und Dialogen im breiten Alltag der Gesellschaft.
@thijs_lucas Mein Auto ist 20 Jahre alt und "dumm wie Brot". CD-Spieler und Radio. Günstige Autos waren auch noch bis gut in die 2010er so, Displays und Co waren ja am Anfang Luxusgut und erst später Standard, weil's billiger wurde das ganze allgemein softwaremäßig hochzuziehen.
Insofern muss man da nicht ganz so weit nach hinten schauen. Aber ja, bei modernen Autos kannste das vergessen. Musst ja mittlerweile auch die ganzen "Sicherheits"assistenten zwingend verbaut haben. Was am Anfang absolut sinnvoll war, wie ABS, ESP etc., erscheint mir mittlerweile ziemlich weit überreguliert.
Viele richten sich ja auch, sobald sie den Wagen gekauft haben, ein Profil ein, wo Geschwindigkeitswarner, Spurhalteassistent etc. deaktivert wird. Muss man dann bei jedem Start aktivieren, aber naja. Gerade schlecht verwirklichte Spurhalteassistenten habe ich auch schon als subjektiv gefährlich erlebt, wenn die einem plötzlich ins Lenkrad greifen... ist aber glaube ich heute besser.
Trotzdem kann man sich da schon fragen, ob das als Zwang nicht Unsinn ist. Wer's haben will, okay... aber dass die Autos ohne nicht mehr verkauft werden dürfen, halte ich für Unsinn.
Awet Tesfaiesus, MdB
Thijs Lucas
Bastian Ehrenholz
Leo