Magnetschwebebahn: Verkehrsminister Schnieder plant das Comeback auf Stelzen

Mit einer Reform der Förderrichtlinien will Schnieder die Magnettechnologie als moderne und hocheffiziente Alternative zu U-Bahnen im Nahverkehr etablieren.

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Transrapid 2.0: Bundesverkehrsministerium plant Comeback für den ÖPNV

Mit einer Reform der Förderrichtlinien will Schnieder die Magnettechnologie als moderne und hocheffiziente Alternative zu U-Bahnen im Nahverkehr etablieren.

heise online
@heiseonline Musk hat einmal freimütig zugegeben den ganzen Hyperloop–Scheiß nur in die Welt gesetzt zu haben, um vom California High-Speed Rail System abzulenken und den Ausbau des ÖPNV zu hemmen. Hat übrigens funktioniert. Ich tippe hier auf den gleichen Scheiß.
Ich tippe mal darauf, daß hier von den Fehlern der Vergangenheit abgelenkt wird.
@mythenmetz @heiseonline