Florian SchreierEntschuldigt, ich habe mich gerade ein wenig über umständliche digitale öV-Billete genervt. 😇 🙃
https://florianschreier.ch/2026/03/unnoetig-umstaendlich-digitale-oev-billete/
Marc Véron@floeschen Das mit der #Tourismus-Gästekarte für den öffentlichen Verkehr, die die Installation einer App nur für diese Stadt voraussetzt, und deren Umständlichkeiten beim Installieren (mit Hilfe des Tourismusbüros, wobei nur eine junge Praktikantin wusste, bzw. dann doch nicht wirklich wusste, wie das alles funktioniert), ist uns auch begegnet. Wir hätten zudem für die paar Gratisfahrten unsere Kreditkarten angeben müssen. Wir haben dann lieber die Tickets via SBB-App bezogen und bezahlt.
#öV
#öV
@floeschen Das Problem ist das unglaubliche Klein-Klein der schweizerischen (nicht nur) öV-Struktur. Als ich vor bald 50 Jahren in Holland studierte, gab es dort die sogenannte Strippencaard, die landesweit gültig war und bei der je nach Strecke eine bestimmte Anzahl "Streifen" gestempelt werden musste. War super einfach. Deren nationweite Gültigkeit erleichterte den Übergang zur elektronischen Lösung in den 90er Jahren.
Ein CH-Verbundsystem wäre doch toll. Aber wir lieben ja kleine Gärtli.
Ein CH-Verbundsystem wäre doch toll. Aber wir lieben ja kleine Gärtli.
Marcel Waldvogel@mveron @floeschen
Ein weiterer Punkt dieser ÖV-Gästekarten: Auch wenn man zu zweit unterwegs ist, bekommt man nur eine.
Im Fall unseres letzten CH-Ausflugs hatte ich das Zimmer reserviert. Also lautete auch das ÖV-Ticket auf mich, wie wir dann feststellten (nicht änderbar).
Klar waren wir meist gemeinsam unterwegs. Aber es gab auch Ausnahmen. Da wäre es schön gewesen, wenn meine Frau das Ticket hätte nehmen können. (Ich fahre mit GA.)
@floeschen @marcel Das wäre in unserem Fall in der Tat auch so gewesen.
@mveron Wir lieben kleine Gärtli mit hohen Zäunen. Wenn ich das mit öV-Verantwortlichen bespreche, kommt als Antwort oft, es sei ja alles einfacher Dank der (vielen) Apps. Das ist die Sicht von Leuten mit GA. 😉
@floeschen Das GA wäre für mich ein Luxus, der wünschenswert wäre, der sich aber leider bei weitem nicht auszahlen würde.
Bei den öV-Verantwortlichen spricht wohl gegen eine schweizweite Vereinfachung die Angst um Gärtli-Amt, Gärtli-Würde und die eigene Stellen...
Bei den öV-Verantwortlichen spricht wohl gegen eine schweizweite Vereinfachung die Angst um Gärtli-Amt, Gärtli-Würde und die eigene Stellen...
@mveron Wahrscheinlich. Auch hier: Gesetzliche Vorgaben sind wohl nötig.
@floeschen Wo wäre da ein Ansatzpunkt? - Bei der Genossenschaft öffentlicher Verkehr? - Ist da der VCS "Befreundetes Mitglied"?
@mveron Überall. Ich spreche das mit Verantwortlichen jeweils an. Im VCS werde ich das Thema einbringen. Vielleicht braucht es auch einen Vorstoss in der Bundesversammlung.
@floeschen Oh, dann ist der #VCS bei der Genossenschaft bzw. dem Verband öffentlicher Verkehr #VÖV aber nicht auf der Website als Befreundetes Mitglied gelistet, sehe ich gerade:
https://www.voev.ch/de/verband/Mitglieder/Befreundete-Mitglieder
https://www.voev.ch/de/verband/Mitglieder/Befreundete-Mitglieder
@mveron Ah, jetzt verstehe ich! Nein, der VCS ist nicht VÖV-Mitglied, aber Partner: https://www.voev.ch/de/verband/Partner siehe unter «Nationale Organisationen».
@floeschen Ach so, danke für die Info 🙂
@mveron Puh. Wenn ich vom Aufwand gewusst hätte, wäre das auch meine Lösung gewesen. 😊