@aikencz Trolejbus super, ale to neustálé sundávání a nandavání trolejí hrozně zdržuje. Už starší zkušenost z 58 mezi Prosekem a Palmovkou, pomalejší oproti autobusu o 2 minuty = o čtvrtinu, pokud autobus projede Kundratku a Proseckou.

@Jann Na druhou stranu, zadrátovat prostor Na Knížecí by taky nebylo úplně jednoduché - komplikace s tramvajemi atd. Tím spíš, že se to tam bude brzy předělávat.

@Jann Křížení není vyloučeno, ale komplikuje technické řešení. Na Knížecí je ale situace ještě o dost složitější. Bus vyjede ze zastávky, v ulici Za Ženskými domovy jede po kolejích. Pak točí vpravo do Radlické, kde je pruh pro odbočení vlevo opět na na tramvajové koleji (a tam se právě odbočuje vlevo). To všechno za situace, kdy se celý prostor Na Knížecí bude kompletně předělávat - protože po dokončení Nádraží Smíchov se autobusák přesune tam a prostor Na Knížecí bude zastavěn.

@aikencz Jasně, třeba to tam pak bude jiné. Já jen říkal, co mě mrzelo na Proseku. A teda u terminálu 3 na letišti vlastně taky, i když díky tomu, že je to jen jedno místo (a víceméně jen směr do centra), to není tak hrozné.

@Jann @aikencz těch trolejbusů se teď dodělává nějak hodně najednou, ne? Mě se bude týkat 191, ale dříve zřejmě dokončí 176. Hotová je většina trolejí, ale spuštění mi pořád přijde v nedohlednu...

@xChaos @Jann Hodně ne, ale několik ano. Podle aktuálních informací by se měla 52 (ex-137) zprovoznit v dubnu, 51 (ex-131) a 53 (ex-176) v červnu. Linka 56 (ex-191) je teprve v přípravě, podobně jako 375 do Brandýsa. U linky 61 (ex-201) jsou přípravy zatím přerušeny, u dalších linek ani nezačaly.

@aikencz @xChaos @Jann koukám, že za těch pár let, co nejsem v Praze, se dějou věci… noční tramvajové linky (třeba ta 56, co jezdila na Petřiny) už nebudou existovat? Nebo se jen přečíslovaly?

@aquarius ty už jsou spoustu let 9x, myslím? (Já jak už nežiju noční život, tak mi to taky vždycky znovu překvapí...) @aikencz @Jann

@xChaos
@aquarius @Jann Ano, noční tramvaje jsou 9x a noční autobusy 9xx.

@aikencz @xChaos @aquarius Po čtyřech hodinách odpovíme naprosto najednou úplně totéž. 😅

@Jann
@xChaos @aquarius Jo, zasmál jsem se tomu 🤣

@aikencz @Jann @aquarius teď už zbývá jen vyměnit žárovku, když tu jsme všichni tak chytrý :-)

@xChaos @aikencz @Jann @aquarius já si teda také přihodím, ať se můžu přidat k té výměně žárovky. Nevím jak v Praze, ale my v Tallinnu máme (teda od letošního roku budeme mít po roční přestávce zpět trolejbusy) fungl nové škodovky co mají baterie a problémová místa (křížení s tramvajemi) jezdi na baterku. Problem solved :-)

@janantos @xChaos @Jann @aquarius Tady je to právě taky řešené tak, že pod trolejemi je jen část trasy a ten zbytek se pojede na baterku. Problém je, že nasazování sběračů není okamžité a tak tím může vznikat zdržení.

@aikencz @xChaos @Jann @aquarius ja dlouho trvá nasadit sběrač v dnešní době automatizace? I jakem zdržení mluvíme? Pokud se tak učiní během zastavení na zastávce?

@janantos @aikencz @xChaos @aquarius
Zhruba půl minuty. Pokud je to během zastavení na zastávce, není problém. Problém je, že ze dvou linek, o kterých vím, jsou minimálně tři místa, kde se to děje na zastávce s tak nízkým obratem cestujících, že autobus by ji většinou projel. A půl minuty stání + brzdění a rozjezd oproti minutě jízdy už rozdíl udělá dost.

@Jann @janantos @xChaos @aquarius Zrovna u té linky 52 to bude vždycky v zastávkách - Santoška, resp. U Waltrovky. Na zastávce Santoška to může zdržovat, protože ta moc využívaná není.

@aikencz @Jann @xChaos @aquarius tak jinak, MHD jezdí podle jízdního řádu. Takze i kdyby na zastávce nebyl ani člověk, stejně by tam měl nějak logicky dopravní prostředek zastavit, případně někde jinde jet pomaleji, aby dodržel jízdní řád.

@janantos @Jann @xChaos @aquarius V praxi často vzniká zpoždění jinde (kvůli autům, semaforům atd.), takže se zpoždění spíš nahání a tedy není potřeba vyčkávat. Pokud by se mělo odjet předčasně, tak se samozřejmě počká nebo se už před zastávkou jede pomaleji.

@aikencz @janantos @xChaos @aquarius
Ještě doplním, že v Praze jízdní řády počítají s projetím některých zastávek, zvláště v okrajových částech dne. Pokud by na trase jezdil autobus, měl by jízdní dobu kratší.