Mastodawn

शून्यता Feb 25

Wie aufregend (Im Sinne von 🤬) doch ein (Flug-)Lehrer sein kann, dessen einziges Mittel der Korrektur "Mach die Lektion noch mal. Von vorne." ist.

| Sie müssen sich schon an den Flugplan halten. *reset*

Ich.. aber.. okay..

| Sie müssen sich schon an den Flugplan halten. *reset*

Das versuch ich doch!1!

| Sie müssen sich schon an den Flugplan halten. *reset*

Orrrrr!1! Ich ramm den Flieger gleich in den Boden!

| Sie müssen sich schon an den Flugplan halten. *reset*

Technisch geht das sicher nicht anders, ein (echter) Fluglehrer könnte ja vorher schon mal fragen, was ich da vor habe, was ich mir dabei denke, und eingreifen.

Der CPU-Tutor muss mir Freiraum lassen, er kann ja nicht wissen ob ich den Mist nicht doch schaffe, und kann nur kurz vor Katastrophen eingreifen ("Das wird nix mehr.")

शून्यता Feb 25

ach, Geschwindigkeitsüberschuß in Höhe.. *dunkel an Roter Baron und Co denk* Deshalb ist mein Steigflug immer so lausig.

*krebst kurz am Stall rum, beim Versuch 2ft zu steigen*

शून्यता Feb 25

Hat das ingame mal einer erklärt? *grybel*

शून्यता Feb 25

Ok, der Autotrim will mich umbringen. VS von -1600 gilt ihm als level flight.

शून्यता Feb 26

Was ich mir bei der Landung in Flagstaff gerade gefragt habe: Wo ist eigentlich die Landebahn?

😳

शून्यता Feb 26

65% der PS5 Spieler haben die ersten Tutorials für die Fluglizenz abgeschlossen.

Die für die 2te nur noch 10%.

Aber die Lizenz ist auch ez, "Starte an Ort A, fliege zu Ort B, lande. Stürz' nicht ab."

शून्यता Feb 26

Hu, der Flight Director ist nur der kleine Autopilot. Er zeigt an was geplant ist, macht aber nix.

Klingt irgendwie fancier. Ein Direktor trägt doch Frack und Monokel. Und fährt in seinem Achtzylinder-Daimler zu seiner Villa am Wannsee.

शून्यता Feb 27

Beim Sightseeing zwei mal während der Landung abgestürzt. Und einmal bin ich auf dem Acker(!) 20m zu weit links gelandet, was als "nicht auf der runway gelandet" galt XD

शून्यता Feb 27

Uff, wie anstrengend doch einfach nur gerade aus fliegen sein kann, wenn man nicht nur im Tablet die Stoppuhr startet, sondern das Spiel das auch als Steuereingaben wertet.

Nach jedem Mal ins Tablet gucken, erst mal wieder trimmen, Motor runterdrehen, Kurs korrigieren, Schweiß abtupfen, ...

शून्यता Feb 27

Jetzt darf ich mich für Abstürzen bezahlen lassen. Sweet.

Für die erste Taxiway war ich viel zu schnell, hätte ich da eingelenkt, wäre ich gedrifted 🤠

शून्यता Feb 28

Auf der Landebahn auf dem Weg zum Taxi gecrashed 🤦‍♂️

Der Kunde freut sich sicher, dass sein frisch reparierter Flieger zu 100% kaputt ist.

शून्यता Feb 28

Gemütlicher Flug nach Klotzsche. S-Bewertung. Yes. Auch wenn die Landung wieder nur 63% bekommen hat.

Die CubCrafters XCub.. die will ja von alleine los. Wenn man die nicht bremst, rennt die im Idle schon zur Landebahn 8=D

शून्यता Feb 28

Wie soll man so starten???

शून्यता Feb 28

Fracht in Madasgaskar abgeliefert. Deren Stadtnamen sind echt was anderes.

#MananaraAvaratra #Ambodifotatra

Und was zum Henkel, meint das Spiel mit "nicht auf der Runway gelandet"?! Das ist ein Stück gerodeter Urwald! Ich bin extra noch 100m weiter geflogen, bis ich gelandet bin.

शून्यता Feb 28

Wie man das Spiel auf deutsch spielen kann, versteh ich auch nach einem Jahr noch nicht.

Die "Gespräche" sind schon auf englisch langweilig (weil dauernd wiederholt) und belanglos. Aber wenigstens nicht durch ein TTS-System aus den 90ern verhunzt.

शून्यता Feb 28

Der Flugplatz in Cottbus... diese Wiese... eine etwas deutlichere Markierung wäre hilfreich.

शून्यता Mar 1

Holy moly! Erster Flug mit der AeroElvira Optica, und gleich beim Start knallhart weggestalled.

Die hob im 90° Winkel ab, und sofort rechts über den Flügel Richtung Landebahn 😱

Das erste Flugzeug im Spiel was ich mit _negativer_ Trimmung fliegen musste.

https://de.wikipedia.org/wiki/Edgley_EA7

Edgley EA7 – Wikipedia

शून्यता Mar 1

| Wenn ihre Passagiere sich angeschnallt haben.. können sie los.

*guckt zu Michael*

*Michael sitzt auf seinen Gurten und lächelt*

Auf gehts, na?

शून्यता Mar 1

Man versteht so Konzepte wie "Kommunalität" und "type rating" ganz fix, wenn man mal aus einem Glascockpit einer modernen Cessna mit Garmin G1000 aus- und in einen Uhrenladen wie die Piper PA.28 einsteigt.

Die Infos sind alle da, nur irgendwo anders, in einem eigenen Instrument, und alle Knöpfe sind woanders, als man sie erwartet.

शून्यता Mar 2

Mist, so ein schöner Flug nach Helgoland. Und dann überdreh' ich den Motor auf dem Weg zum Holdstop und lande im Graben. 🔥⚱️

शून्यता Mar 2

Man sollte denken, inzwischen könnte ich 500ft sinken. Der Instruktor meint, ich hätte die Aufgabe zu 40% erfüllt.

Dafür kann ich links und rechts wenden zu 100/99%.

शून्यता Mar 2

TurbopropLizenz ✅

Beim Landeanflug, 200m vor dem Aufsetzen: "Ich erklär dir jetzt mal den Gegenschub."

Hatten wir auf den 3km Downwind keine Zeit für?! XD

शून्यता Mar 2

Okay, die Dahomer TBM fliegt nice, ist beeindruckend schnell, die Abgasfahne am Fenster hat schöne Hitzeflare-Effekte.

Aber das Cockpit.. die Motorinfos sind nil, und die Aussicht nach draußen.. minimal.

शून्यता Mar 2

Aus Südschweden nach Rostock-Laage mit der Cessna. Das zieeeeeht sich.

Und dann drängelt Laage, ich soll von der Runway, aber sie haben nur am Anfang und Ende einen Taxiway 🙃

शून्यता Mar 2

Wie bitte??

शून्यता Mar 3

Landeherausforderung mit der Citation J4 war ja ein Träumchen.

Letzte Woche, beim ersten Versuch, 6 pt. Heute auf Anhieb 1,2 Melonen. (Gemütliche 600k hinter dem Weltrekord)

शून्यता Mar 3

Das VOR-Tutorial ist ja ein Witz.

"Ich hab hier mal was vorbereitet, ich hab schon alles eingestellt, du hast jetzt einen grünen Pfeil im Navball, und eine grüne Linie, beweg das eine über das andere."

Und das ist jetzt Navigation?

शून्यता Mar 3

"Folgen sie dem Glide Path Indicator."

Ok, Herr Lehrer. Wo ist der?

Bloss nix erklären... In den anderen Tutorials hat er doch auch Teile des Primary Flight Displays markiert und/oder aufgehellt. Wieso kann er das jetzt nicht?

शून्यता Mar 3

Da ist er! Die Box mit dem G auf der rechten Seite, neben dem Höhenmesser.

शून्यता Mar 4

Meine (gefühlt) beste Landung seit langem, und die Bewertung: 46%.

शून्यता Mar 4

"Ich mach ihnen mal den linken Motor aus. In 3.. 2.. 1.."

Ha ha. You so funny, Mr. Instructor.

TwinEngine ✅

शून्यता Mar 4

Und 👍 für Funchal. Wer landet nicht gern mit Motorschaden an einem der gefährlichsten Flughäfen Europas. :D

शून्यता Mar 4

*lach* Ich soll eine Cessna von Zegrze Pomorskie Airport nach Cewice fliegen. Ich so beim Anrollen: Das ist doch ein Militärflugplatz? Das Design ist eindeutig. Links und rechts Bunker, mit eigenem Zugang zum Taxiway, eine elend lange und breite Landebahn..

Beim Gugeln nach EPZK finde ich was? "Zivilflughafen, Außer Betrieb seit 1991."

Zumindest die polnischen Modellbauer wissen von dem: "Since 1953 the Zegrze airport was a home first for the 26th Air Fighters Regiment, and then in the years 1989 – 2000 for the 9 Air Fighters Regiment."

शून्यता Mar 4

| Aviator Performance: G Force exceeded

Geil. Beim Laufen zum Flugzeug! Ich bin so powerful.

शून्यता Mar 5

Ok, die Tornadomission schaltet… MEDEVAC… frei. Klaro.

Und die Mission ist b0rked, ich konnte nach der Landung nicht mehr mit dem Tower reden, und musste zum Shutdown skippen :<

शून्यता Mar 5

MEDEVAC Mission: Aus den Alpentälern nach unten, zwischen Hügeln über einen See zur Landung.

Ich: 😵‍💫 Naja, wenn was passiert, ist der Arzt schon am Ort.

शून्यता Mar 5

Und gleich beim Laden aufgehängt. :+1:

शून्यता Mar 5

Callsign Sierra Echo - Hotel India Victor

Hmmmmmmmmmmm 🫡

शून्यता Mar 6

Nice. Erster Flug für die eigene Firma und nicht explodiert.

शून्यता Mar 6

Wie ich VIP-Missionen im Hemd mit Schlips fliege. Pff.

शून्यता

Ok, ich hab der Passagierin versprochen, dass ich sie umbring', wenn sie mich weiter nervt... aber der Absturz war nicht geplant.

Ich hab' nur auf die anderen wichtigen Zahlen geguckt und übersehen, dass wir jenseits vom Stall waren.

शून्यता Mar 7

Was das wohl darstellen soll???

शून्यता Mar 7

*lach* "meine" Flight Design CTSL ist so "ultraleicht", die hat nicht mal Sonnenblenden

शून्यता Mar 7

Wir: fliegen in den Sonnenuntergang

Passagier: Der Sonnenuntergang muss hier oben prachtvoll aussehen.

Ich: o.O

शून्यता Mar 7

Memel/Klaipeda! Litauen! Wir lassen Königsberg/Kaliningrad hinter uns.

शून्यता Mar 8

Ich bin so sehr meine Cessna gewohnt, ich hab gar nicht an der Cockpit-Decke in der Pilates nach den Lichtern gesucht.

शून्यता Mar 8

Wow, das Wetter auf den Hebriden ist ja scheußlich. Ich muss 15° gegen den Kurs fliegen, um ans Ziel zu kommen. Die Böen schleudern einen hin und her, und man muss auf 4300ft fliegen, sonst kann man testen, ob man der Highlander ist.

शून्यता Mar 8

| Die einzigen Einrichtungen am Flugplatz Plockton sind die Vertrauenskasse, ein Hangar und eine Selbstbedienungstankstelle

https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Plockton

Flugplatz Plockton – Wikipedia

शून्यता Mar 8

Shetlands ahoi! Hier wohnt Gott.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gott_(Shetland)

Gott (Shetland) – Wikipedia

शून्यता Mar 8

Auf den Färöern gibt's keine Jobs. Hehe.

Fast Travel existiert. 1.300Cr bezahlt, um von den Shetlands hier her transportiert zu werden.

शून्यता Mar 8

Aber dafür Binnensee, fast direkt am Meer, nur eben in der 2ten Etage.

https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%B8rv%C3%A1gsvatn

Sørvágsvatn – Wikipedia

शून्यता Mar 8

mhh, kein St. Helena für mich. Es gibt PC-Mods. Muss Napoleon wohl aufs Postboot warten.

शून्यता Mar 9

Bei MedEvac Missionen zum Ende springen heisst Notlandung, nicht zur Landung springen.

Ratet wie ich das rausfand.

शून्यता Mar 9

Geil.. 1h geflogen, gelandet, die Mission: "Du musst noch Checkpoint xyz anfliegen."

Skip ich zur Landung zurück, übergibt der mir den Flieger mit 0 Öldruck, blinkenden Warnungen, Geschwindigkeit kurz vorm Stall und noch 6km zum Flughafen.

शून्यता Mar 9

Zweiter Versuch, er erkennt wieder nicht, dass ich am Flughafen bin, oder gelandet, oder ...

Fuck, Japan.

शून्यता Mar 12

Wenn man die Mission mit dem anderen goldenen Knopf startet, spricht auf einmal sogar der Flughafen in Hiroshima mit einem und freut sich. Jetzt noch landen, und hoffen.

Und dabei hab ich die Mission fast versaut, zwischen drin einfach mal "engine cutoff"-Hebel gezogen, weil ich neugierig war.

शून्यता Mar 12

Ok, Microsoft-Einheiten auch im MSFS.

13.600ft sind also 12.000ft. Zumindest sagt Reykjavik das.

शून्यता Mar 12

Wie sehr man sich doch über Land in Sicht freut, und dabei ist man nur mit der Cessna von den Färöern nach Island unterwegs.

Keine Woche im Schiff, nur ein paar Stunden im Flieger.

शून्यता Mar 12

Auf 960 hPa bzw. 28.35 Eichhörnchen je Hamburger (koloniale Einheiten, eh) stimmt die Höhenangabe btw.

Ich fliege ja VFR. Und da gilt nicht der Standardluftdruck?

शून्यता Mar 13

Mit 0% Sprit im schlimmsten Regen in den Atlantik geplumpst. Großartig geplant, Asobo.

शून्यता Mar 13

Jetzt seh' ich erst wo ich eigentlich landen sollte. Ein Flughafen, der im RL 2x die Woche auf hat, und dann kommen ~220 Paxe p.a. zusammen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Gj%C3%B6gur

Flughafen Gjögur – Wikipedia