Awet Tesfaiesus, MdBNicht erwähnt wird hier im @spiegel , dass die Preise für e-Mobilität wie angetackert stabil sind. Das finde ich auch journalistisch Schade.
Ist Discounter-Laden eigentlich immer noch bei 44 Ct. bei 60kW DC? #Servicetoot
darthvader42@AwetTesfaiesus @spiegel Bei Feinkost Albrecht sind's 29 ct/kWh AC und 47 ct/kWh DC.
Wirklich nervig finde ich den Tarifdschungel - da sehe ich im Sinne des Verbraucherschutzes Handlungsbedarf.
(persönlich bin ich als >95% zuhause-Lader fein raus, ich sehe das aber als Hindernis bei vielen Leuten)
Wirklich nervig finde ich den Tarifdschungel - da sehe ich im Sinne des Verbraucherschutzes Handlungsbedarf.
(persönlich bin ich als >95% zuhause-Lader fein raus, ich sehe das aber als Hindernis bei vielen Leuten)
Early Twix 🏳️🌈@darthvader42 @AwetTesfaiesus @spiegel ich bin, seit ich das E-Auto besitze, also seit 5,5 Jahren nicht zu Hause laden und lade öffentlich. Es ist wirklich kein Problem.
@EarlyTwix @AwetTesfaiesus @spiegel Öffentlich laden funktioniert flächendeckend - da bin ich bei dir. Meine Kritik ist fehlende Preistransparenz, also mit welcher Karte and welcher Säule?
Dazu das Thema Blockiergebühr, ggf. notwendigkeit eines Parktickets.
Das ist alles uneinheitlich und man muss sich damit beschäftigen.
Dazu das Thema Blockiergebühr, ggf. notwendigkeit eines Parktickets.
Das ist alles uneinheitlich und man muss sich damit beschäftigen.
08/15 R.I.P. Natenom🖤In Deutschland nutze ich öffentlich nur noch die Ladekarte meiner Stadtwerke München und es klappt inzwischen immer, zu deren Konditionen. Da ich nur sehr selten nicht zu Hause lade, zu einem relativ teurem Tarif von 58 Ct DC.
Bei 95 % zu Hause ist das egal.